南行：心灵慰藉“南平”
——读朱海燕《南行拾录》
朱海燕一行乘高铁列车，在抵达福建南平站之际，惊喜与失意交织在一起，喜于目暏南平站的耀眼雄姿，感受铁路建设与发展，几十年拉抻的缘分，再现高铁时代荣耀之旅；遗憾的是，只有隔窗之“恋”，被不停靠和风驰电掣，瞬间飘风……
福建南平市拥有“双标签”光环，其光彩夺目响誉全国、全世界，缘于拥有“世界文化与自然双遗产”和“国家公园”。地处“闽北”，俗称福建的北大门，坐拥闽江源头。绿色产业龙头式引领，演进过程自成独特魅力，特别值得骄傲与自豪的产业体系坚挺又破茧成蝶，彰显成熟的世界级生态文明和人文禀赋，经过不断创造和创新，形成跨越式发展强劲态势，体量以千亿级“大胖墩”吸引八方游客驻足欣赏，流连忘返的热度持续升温，与此同时涌动源源不断的投资热潮。
/南平市站（图片来源网络）/
素有“福建粮仓” “南方林海” “中国竹乡”美誉，域内铁路纵横交错，多达6条，四通八达的交通圈，演绎经济圈爆火，铁路先行，聚焦绿色实体经济与高端产业链达江穿海。
1，北起江西鹰潭，经南平至厦门。
2，峰福铁路，北起江西横峰至南平，沟通赣闽第二通道。
3，外南铁路，承担南平至福州铁路运输。
4，合福铁路，北起合肥经由南平北站，成为南平进入“高铁时代”标志性铁路通道。
5，南龙铁路，北起南平延平，是浙闽“三纵六横九环”铁路网不可或缺的重要组成元素。
6，衢宁铁路，北起浙江衢州，经南平至宁德。从2020年伊始，填补松溪、政和无铁路的历史空白。
铁道兵队伍浩浩荡荡，延伸后铁道兵时期，“衔”来密集铁路网中的“铁哥们” “铁姐妹”，构建起南平南接北联，东进西出的得天独厚的”福利”。
全长697.7公里，设计要求：多、快、好、省。铁道兵奉命担纲，采取兵团作战模式，集中优势兵力，突击抢攻，与歼灭战并举，围绕着修建一条山区铁路，不惜付出千辛万苦，排除千难万险，千方百计步步为营，百日大战如火如荼，战地比武此起彼伏，创造铁路修建史上的一大奇观和奇迹！
/图为1956年，铁道兵司令员王震上将（前排右三），在南平黄金山铁道兵司令部，会同专家研究鹰厦铁路施工方案，指挥十万铁道兵将士开山筑路，结束了福建不通干线铁路的历史。/
朱海燕曾经以资深记者的视角，洞察一条山区铁路的前世今生。他站在回溯辉煌足迹的历史高度；站在中国铁路发展进程的窗口，实事求是总结与展望，高站位，远视角，须臾离不开铁道兵开路先锋经典回顾。“南平，把两鬓白发的我看成小伙，这是铁道兵的家”。可见褒奖与不舍，早已经晕染灵魂。他数度用一双不知疲倦的铁脚板，去丈量和踏堪鹰厦铁路工地，以饱含深情又饱蘸浓墨、楔进兵心兵情书写英雄的铁道兵，昭示全体建设者生命礼赞和顽强拼搏精神，特别是无私奉献的纯粹，那种舍我其谁的激情燃烧的岁月，凝香成豪迈与忘我精神的高贵。没有节假日，放弃探亲休假，推迟婚期，把有限的战斗力、生命能量潜质，全部注入博大而深远的一条条铁路大会战战位。铁道兵铸就卓越不凡的激情澎湃，触摸时代赋予的责任在肩。
朱海燕乘坐高铁，心潮起起伏伏，那些创造奇迹和创造历史的花絮，成为他再次拥抱甜蜜回忆！
思维上的践行，需要逆袭探索精神和责任担当做有力支撑，一趟别开生面的旅行，让纯粹的心灵与高铁时代脉动。将浮光掠影的表象忽略不计，深度触摸铁道兵文化底蕴，吸吮峥嵘岁月的馨香一瓣。难忘国人集体记忆：铁道兵之歌依然嘹亮。
谢忠国简介
谢忠国，男，1957年1月生，入伍前在黑龙江省双城县乐群公社农建营、县武装部干事，后调县委宣传部工作。1976年特招入伍铁道兵8师38团。后调8师天津市蓟县和津南区基地。部队整编，分到36团15连，先后到师军务科驻勤并调团军务股。历任：战士、班长、文书、宣传股报道员、指导员。
兵改工后，曾任宣传部部长，在中铁十八局一公司董事会秘书长、党委秘书长。
河北省作家协会会员。
著有《握住亲子之爱的金钥匙》（由“金盾出版社”出版），另有17部长篇小说和报告文学付梓。
编辑：乐在其中
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