决战长枪岭隧道
赵安祥
1972年盛夏，酷暑炙烤秦巴群山，襄渝铁路建设全线进入收官冲刺。千里铁道线上，路桥贯通、隧洞打通，南北铺轨大军双向推进，全线通车的曙光已然在望。就在全线工程节节告捷之时，月河段长枪岭隧道突发致命难题，成为阻滞全线通车的“拦路虎”，一场与死神博弈、与天险抗争的硬核攻坚战，就此打响。
长枪岭隧道全长810余米，看似不长，却坐拥极为特殊、堪称世界级的复杂地质结构。历经亿万年地壳变迁，古老的月河河床被抬升移位，恰好横跨隧道主洞顶端，百余米洞顶完全盘踞在古河床之上。这片区域层层叠叠淤积着地下水、黄土与砂石，常年浸润松散，形成流动性极强的巨型泥石流层。洞顶是随时倾泻的软质泥石流，洞底是风化破碎的松散岩层，整座隧道围岩极不稳定，边挖边渗、边进边塌是施工常态。
大型工程机械在此完全无用武之地，所有施工只能依靠人工徒手掘进。掘进之路步步维艰，往往昼夜奋战向前推进一米，转瞬塌方倒退十余米，反复施工、徒劳损耗，工程彻底陷入僵局。全线通车倒计时的紧要关头，险情就是军令、工地就是战场。危急时刻，5853部队四营紧急调派学生十四连临危受命、奔赴前线，扛起长枪岭隧道进口主攻攻坚任务。
进驻洞口初期，面对捉摸不定的泥石流塌方，连队谨慎施工、稳步试探，耗时半月有余，进度依旧迟缓。为破解僵局，连队摸索出“挖掘推进、静置泄压”的战术，循序渐进释放山体压力，施工进度才逐步稳步提升。正当进口施工步入正轨，隧道出口再度传来坏消息：出口掌子面掘进至古河床核心区域，地下积水喷涌不断，洞顶及四周完全被浓稠泥石流合围包裹，岩层随时大面积垮塌，施工彻底停滞，八十余米剩余隧道成了难以逾越的天堑。
为攻克这一卡脖子难题，营部谢总工带着一线险情、施工困境的问题，与参会师团两级专家专题研讨，集思广益，探寻破局方案。
会议上，两套施工方案被逐一提出。有的专家提议采用冰洞封冻技术，整体冻结山顶岩层以稳固山体；师团专家组则规划明洞开挖方案，露天破除剩余八十余米危险岩层。但两套均存在致命短板：工程造价高昂、资金缺口巨大，更关键的是施工周期漫长，无法保障襄渝铁路按期通车，一旦延误，全线数月攻坚成果或将付诸东流。会议最终定下基调：摒弃固有方案，全员群策群力、攻坚破难，探索低成本、高效率、保工期的全新施工路径。
关键时刻，十四连连长靳玉玺挺身而出、献策破局。靳连长曾任西安铁路局桥隧段段长，深耕路桥隧道施工多年，实战经验极为丰富。结合现场地质实情、塌方规律与施工痛点，他大胆提出上导坑扇形排架施工法，精准适配泥石流软质围岩工况，兼具安全性、高效性与可行性。这套创新方案一经提出，立刻获得师、团、营各级技术专家的一致认可与采纳。
攻坚重任再度落定，十四连全员转战隧道出口，正式开启扇形排架新法攻坚之战。
接到命令后，连队第一时间召开班排骨干战前部署会。靳连长细致拆解扇形排架施工流程，逐条明确操作规范、风险点位与安全细则，压实各级施工责任。全连实行四班三运转不间断作业模式，昼夜鏖战、人歇工不停。朱吉祥、赵安祥两位副连长全程带班值守、两班倒岗，扎根洞口一线指挥调度、盯守险情，与战友们同吃同住、并肩作战。
全新施工工艺复杂且严苛：施工人员需先在隧道顶部开挖出1.5米×1.5米的小型上导坑，以此为基础向两侧拓展，逐层开凿出弧形扇形拱顶，随即用方木、木板快速封顶支护；拱顶成型稳固后，架设重型铁架、铺设钢模板，浇筑快干混凝土，快速固化成型，筑牢隧道主体顶拱。顶拱完工后，再分层开挖导槽、清理漏斗废渣，为后续连队掘进隧道下部岩层筑牢基础。
最凶险的攻坚环节，集中在上导坑微型坑道的人工掘进作业。每一次推进都是向死神靠近：战士们徒手掘进20公分，即刻竖立两侧主柱、架设顶部原木，用10×10公分方木封堵截面加固；随后借助千斤顶缓慢顶进20公分，再次补立支护、层层加固，循环往复、步步推进。待支护成型、岩层初步稳定，再拆除封堵方木、缓释山体压力。
泄压瞬间最为惊心动魄，积压已久的泥石流裹挟碎石泥浆骤然奔涌，泄压的战士常常被洪流裹挟冲出十几米，如同“坐火箭”一般直面生死冲击。隧道内积水遍地、泥泞没膝，不见干燥一寸土地。酷暑盛夏，战士们为方便作业、减少阻碍，仅着短裤、雨衣、胶鞋，终日浸泡在泥水之中，浑身沾满泥浆、通体湿透，手脚经常泡白发皱，身上满是擦伤磕碰的伤痕。
无人叫苦、无人退缩、无人懈怠。这群十几二十岁的青年学兵，怀揣最纯粹的赤子忠心，心底只有一个滚烫的信念：拼尽全力修成襄渝铁路，早日全线通车，不负祖国重托，不负青春使命，通车之日，便是归乡之时。
日夜鏖战两月有余，全体学兵以血肉之躯硬扛泥石流侵袭，硬生生啃下大半硬骨头。可就在混凝土洞顶成型稳固后，洞顶后方五米处突发巨型塌方，山体大面积垮塌，形成一处高十余米、宽二十余米的巨大塌陷空洞，山顶形成大面积危险塌区。
险情空前严峻！若空洞得不到快速封堵，山体持续垮塌挤压产生的巨大压力，会直接压碎已浇筑成型的混凝土隧道顶拱，整段隧道或将彻底损毁，数月攻坚心血尽数白费，后果不堪设想、代价无法估量。
危急关头，连队即刻组建抢险敢死队，由经验丰富的班排长带头冲锋、靠前处置，四个施工排全员请战、轮番抢险。一句响彻山洞、震彻山谷的铁血口号，成为全体战士的生死誓言：活着干，死了算！
所有登顶封堵塌方的战士，腰间一律系紧安全绳索，一头系身、一头固定钢架，在随时落石、随时垮塌的险境中作业，一旦遭遇突发塌方，战友可及时施救。我亲身带队值守两班，亲眼见证生死瞬间：七班长牛志忍、一排长崔墨章在抢险作业中，猝不及防被倾泻而下的泥石流瞬间掩埋。战友们不顾一切冲上前，徒手扒开泥浆碎石，将两人从死神手中抢回。脱险后的二人满脸泥污、面色惨白、呛咳不止，身心俱疲却毫无惧色，稍作休整即刻重返战场。
这不是钢铁铸就的身躯，是一群热血少年，以凡人之躯比肩神明，以青春赌明天、以生命护工程，用热血生命诠释三线学兵的忠诚与担当。
整整两天两夜，敢死队不眠不休、死守一线，轮番封堵、层层支护，终于成功遏制山体垮塌，彻底封住巨型塌区。险情解除后，战士们马不停蹄，用风枪在混凝土洞顶密集打孔，通过高压设备将水泥浆高速注入山体缝隙，层层填充、牢牢固结，彻底稳固松散山体，杜绝后续塌方隐患，为隧道贯通筑牢安全屏障。
日夜坚守、接续鏖战中，洞口交接班的战友彼此传递着希望的讯息，一声声“快打通了”在昏暗潮湿的隧道里反复回响，支撑着所有人咬牙坚持、奋勇攻坚。
曙光终至！一个后夜班，在四排长牛占安的带领下，伴随着最后一方泥石碎石被清理干净，长枪岭隧道全线贯通！
黑暗的坑道里瞬间沸腾，压抑数月的疲惫、坚守与热血尽数迸发。年轻的学兵们相拥呐喊、热泪狂奔，嘶哑的欢呼声回荡山洞：“通了！通了！我们打赢了！我们可以回家了！”滚烫的泪水混着脸上的泥水肆意滑落，这泪水，是历经生死的释然，是攻坚克难的豪迈，更是青春报国的荣光。
三个月殊死鏖战，三个月生死博弈。这群不穿军装、不带军衔的三线学兵，告别城市、远离家人亲友，扎根深山险境，以汗水浇灌路基、以血肉筑牢隧洞、以生命守护使命，硬生生战胜世界级地质难题，圆满完成长枪岭隧道抢修攻坚任务，为襄渝铁路按期铺轨、全线贯通扫清最后障碍。
在波澜壮阔的三线建设大潮中，我们这群青年学子，把最美好的青春镌刻在秦巴群山深处、镌刻在千里襄渝铁道线上，用热血、坚韧与牺牲，谱写了一曲无怨无悔、可歌可泣的青春壮歌，为祖国国防建设、铁路事业发展奉献了毕生难忘的青春力量。
此次攻坚任务圆满落幕，十四连因战绩卓著，荣获师、团两级通令嘉奖，十余名冲锋在前、战功突出的战友荣立三等功。立功受奖人员名单熠熠生辉：副连长朱吉祥、赵安祥，三排长王建设、四排长牛占安，一排长崔墨章，三排副宁金泰、四排副李根庆，七班长牛志忍，战士马树森等。
岁月无声、山河为证，功勋不朽、精神长存。
2016年，中央电视台九套《三线学兵连》纪录片摄制组专程奔赴西安，采访当年参战的十四连老兵，翔实记录长枪岭隧道惊心动魄的攻坚历程。我与三排长王建设、四排战士高受邀接受采访，亲身讲述那段与泥石流殊死搏斗、以青春赴家国的峥嵘往事。2018年，纪录片正式播出，让这段尘封的三线岁月、学兵壮举被世人看见、被历史铭记。
他们是少年学子，更是铁血战士；他们未曾身披戎装，却同样为国戍土、以身报国。历史永远不会忘记，这支忠诚无畏、甘于奉献、以命攻坚的特殊队伍——光荣的三线学生连！
图片由作者提供
赵安祥，1971年3月16日参加襄渝铁路建设，编入铁十一师五十三团学生十四连任排长、副连长。退场后，以伤残人员分配市水泥厂，任车间主任，书记，企管科科长。1984年调入西安矿山机械厂厂办主任，企管科科长，劳动服务公司经理等职。
主编 李汪源
校对 张 东
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