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报告文学.黑丝破壁
——T1000级碳纤维在上海实现量产纪实
作者: 李亚平
一束丝，足以改写一个国家的材料命运。
在上海市金山区，中国石化上海石化的智能化车间里，千万根细若发丝的白色原丝在精密设备中穿梭，经过氧化、碳化等数十道工序，最终“吐”出一缕缕乌黑发亮的碳纤维丝束。这些丝束看似寻常，却承载着一个国家在高端材料领域数十年的突围之志。
2026年6月2日，中国石化上海石化联合上海石油化工研究院宣布：我国自主研发工艺路线生产的T1000级高性能碳纤维，在上海实现批量化生产。这意味着，被日、美长期技术封锁与产品禁运的“黑色黄金”，终于在中国人自己手中炼成了。
T1000级碳纤维的性能足以令人震撼。单丝直径仅约7微米，相当于普通人头发丝直径的十分之一；一束由12000根单丝组成的12K小丝束，单股拉伸强度超过6.5吉帕，足以拉动一辆重约10吨的中型卡车。碳纤维的密度不到钢的四分之一，强度却是钢的7至9倍，兼具耐腐蚀、抗疲劳等优异特性。在航空航天领域，它是C929宽体客机主体结构复合材料的关键支撑；在低空经济领域，eVTOL飞行器机体中复合材料占比高达70%以上。
二、然而，这条黑丝的诞生之路，走得异常艰难。
高性能碳纤维的核心技术长期被日本东丽、美国赫氏等巨头垄断。美国BIS及日本经产省对T1000级以上产品实施对华出口管制，中国高端装备制造一度面临“无米下炊”的困境。
早在2007年，上海石化就作出了一个在当时看来近乎“冒险”的前瞻决策——立项攻关碳纤维。这家曾以乙烯、涤纶闻名的老牌炼化企业，敏锐地洞察到：化工必须向材料转，材料必须向高端转。“我们从1976年就生产腈纶，其工艺流程、原料为研制碳纤维奠定了基础。”上海石化碳纤维事业部经理李鹏说，“作为化工领域的龙头企业，上海石化洞察到这一国家重大需求与产业未来方向”。
碳纤维技术壁垒极高，涉及从原油、聚合、纺丝、氧化碳化到表面处理等上百个复杂环节，绝非一家企业能独立完成。上海石化主动担当“链主”，在上海市经信委等部门的牵线下，与复旦大学杨玉良院士领衔的高分子科研团队深度合作，又与北京化工大学等科研力量组建产学研“联合体”，在中试基地里对聚合反应器、纺丝甬道、油剂体系进行了成千上万次的参数调试与设备改造。与此同时，上海石化将需求传导至上游装备制造企业，共同研发大型高温碳化炉、氧化炉等关键装备，带动了国内高端化工装备的整体进步。
从2007年立项到2026年量产，近二十年的漫长攻关，上海市经信委、科委以及中国石化集团公司持续给予专项经费支持，“让这场马拉松攻关能最终‘撞线’”。
三、在另一个战场上，中国科学院山西煤炭化学研究所的科研团队也在进行着一场艰苦卓绝的“材料长征”。
2016年，张寿春团队在完成湿法工艺T300、T700、T800级碳纤维的研制任务后，毅然转向第二代干喷湿纺技术，向T1000级发起冲击。“每一步都是‘摸着石头过河’。”张寿春说。这一走，就是八年。
干喷湿纺工艺的原理，张寿春用了一个生动的比喻来解释：“就和山西饸饹面的制作差不多。原料的纯化聚合环节相当于‘和面’，喷丝固化环节相当于‘压面’，区别是干喷湿纺采用低温工艺，能减少纤维缺陷，进而优化纤维强度。”
这个看似朴素的比喻，对应的却是极为严苛的工艺控制。研发团队受饸饹面制作启发，通过调整原料“软硬”、添加助剂减少粘连等方法，历经三年实验才打通干喷湿纺工艺流程。干喷湿纺采用精密喷丝板，将单丝尺寸精准控制在10微米左右，再通过“多束合成1股”的方式形成12K丝束。
然而，调试稳定后突然失稳的问题始终困扰着团队。“我们开了10多场分析会议”，每一次失稳都意味着重新排查上百个工艺参数。无数个日夜的坚守与失败尝试后，团队终于成功自主研发出干喷湿纺工艺，实现了T1000的实验室制备。2025年底，首条T1000级碳纤维国产化示范线建成投产，关键装备全部国产化，实现了全流程的自主可控。
四、两条技术路线，一支“国家队”与一支“企业队”，在不同的战场上并肩冲锋，最终汇聚成中国碳纤维产业的历史性突破。
上海石化采用的湿法工艺路线，与山西煤化所的干喷湿纺路线形成了技术互补。上海石化碳纤维事业部3号碳纤维工厂经理杜永前的话语中透着底气：“我们这套工艺包括设备完全国产。单纯从技术指标上来讲，我们完全符合国际上主流的T1000指标。”
如今，中国石化已形成“大丝束+小丝束”双轮驱动格局：鄂尔多斯3万吨/年大丝束项目聚焦风电、储能等工业领域；上海基地实现T1000级小丝束批量生产，聚焦航空航天、低空经济、具身智能等高端领域，拥有3K至60K全丝束规格、20余个牌号产品。2025年，我国碳纤维产能达17.11万吨，占全球比重从2019年的约17.3%跃升至约52.5%。
从“无米下炊”到全谱系覆盖，从被“卡脖子”到跻身全球少数掌握尖端技术的国家之列——这条路，中国碳纤维人走了近二十年。
一根黑丝，千钧之重。它承载的不仅是10吨卡车的拉力，更是一个民族在关键核心技术上不屈不挠、自主创新的铮铮脊梁。当这些乌黑的丝束从上海的生产线上源源不断地“吐”出，它们正在为中国的高端制造业，换上一副真正属于咱中国自己的“钢铁骨骼”。
【作者简介】
李亚平，50后，当过兵。院校毕业后出国作战，转业后在某研究所工作，从事过老师职业，现居住在澳大利亚。《世界文学》签约作家。
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