「心得体会」之六
忆百年铁路沧桑
守千里桥隧坦途
——聆听关工委《中国铁路史》心得体会
文/重庆工务段新入路青工吴明睿
我叫吴明睿，中共党员，来自重庆市开州城镇子弟。2026年9月，我怀揣西南交通大学“桥梁与隧道工程”硕士研究生文凭，正式加入成都局集团公司重庆工务段，成为一名新时代铁路工务青年。今天，集团公司关工委“五老”宣讲团重庆分会宣讲分团熊家林老师重回故地，深情宣讲《中国铁路史》，为我们徐徐展开117载铁路壮阔长卷。从旧中国铁路的艰难求索，到新中国铁路的涅槃重生；从京张铁路时速35公里的艰难起步，到复兴号350公里的风驰华夏，百年风雨、沧桑巨变，让我深受洗礼、倍感震撼。也让我深刻领悟，作为一名桥隧专业新人，我守护的不仅是钢轨桥梁、隧道路基，更是百年铁路薪火、时代发展重任。
一、求学岁月：深耕桥隧专业，结缘铁道初心
与铁路相伴、与桥隧结缘，是我求学路上最坚定的选择。多年的交大求学时光，“竢实扬华、自强不息”的校训深深烙印在我心中。在校史馆的百年积淀里，在课堂的专业深耕中，我读懂了中国铁路人扎根山河、铺路架桥的赤诚担当。
本科四年，我深耕土木桥梁专业，坚定了投身桥隧建设的理想；硕士求学阶段，我潜心钻研建模测算、结构分析、病害研判，深刻明白铁路工程无小事。列车飞驰的平稳安全，源于每一处结构的精密标准、每一组数据的精准无误、每一处细节的严苛把控。高速运行之下，分毫偏差都会被无限放大，这让我养成了敬畏标准、精益求精、严谨细致的专业素养。
多年求学，我深知书本理论最终要落地现场、服务一线。毕业之际，我毅然选择回归故土、扎根铁路一线，立志将多年所学的专业知识，转化为守护川渝铁道平安的实干力量，让青春扎根铁道一线，用专业本领护航铁路发展。
二、以史为鉴：回望百年征程，传承铁路精神
一部中国铁路史，就是一部民族自强史、一部奋斗报国史。回望百年来路，建国前的中国铁路步履维艰、饱受欺凌，吴淞铁路、唐胥铁路的窘迫过往，见证了旧中国铁路的落后与被动。詹天佑先生攻坚克难、自主创新，修建京张铁路，打破技术垄断，点亮了中国自主筑路的希望之光。
新中国成立后，铁路事业迎来新生。军民同心建成新中国第一路成渝铁路，宝成铁路开创电气化铁路先河，成昆铁路不畏天险、浴火建成，一代代铁路建设者用血肉之躯战胜山河险阻，铸就了艰苦奋斗、无私奉献、勇攀高峰的铁路精神。七十余载砥砺奋进，中国铁路从建国初两万余公里残破线路，发展为如今路网四通八达、高铁领跑世界的交通大国，实现了从跟跑到并跑、领跑的历史性跨越。
从小生长在三峡库区，我亲身见证蜀道变通途的巨变。从一票难求、彻夜排队的绿皮年代，到指尖购票、刷脸进站的智慧出行；从山路阻隔、交通闭塞，到高铁纵横、四通八达。铁路的变迁，是时代进步的缩影，更让我读懂“交通强国、铁路先行”的深刻内涵，更加坚定了扎根铁路、坚守奉献的初心使命。
三、走上岗位：立足工务一线，守护桥隧平安
百年薪火代代传，青春接力启新程。如今，百年铁路的接力棒已然交到我们青年一代手中。重庆工务段守护千里铁道、万千桥隧，是铁路安全畅通的坚实基石。工务工作看似平凡，却关乎万千旅客平安、铁路运输大局，每一次巡检、每一处整修、每一次隐患排查，都是守护安全的关键防线。
作为一名中共党员、桥隧专业硕士新人，我深知责任重大。入职以后，我将褪去校园稚气、快速转换角色，虚心向老师傅学习，从线路检查、桥隧养护、病害整治、设备测量的基础业务学起，将书本理论与现场实操深度融合，补齐现场经验短板。
我将传承老一辈铁路人吃苦耐劳、坚守奉献的优良作风，秉持精益求精的工匠精神，敬畏规章、敬畏安全、敬畏职责，以毫米标准对待每一处设备、每一项作业。耐得住一线寂寞，扛得起岗位重担，敢于直面难题、勇于钻研创新，在日复一日的坚守中锤炼本领。
桥隧无言，初心有声。未来，我将扎根重庆工务一线，以青春赴使命、以实干护坦途，深耕桥隧养护、坚守安全底线，用专业能力守护千里铁道平安畅通，以党员初心续写新时代铁路青年的奋斗篇章，为西南铁路高质量发展贡献青春力量。
