论“安全带”的现实意义与安全责任

文 / 丹凤张杰

（丹凤县平安汽车运输有限责任公司副经理）

从事通村客运班线经营多年，主抓企业安全生产运营以来，结合山区道路运营实际，我对安全带这根“生命带”有着切身的体会与思考。丹凤通村客运大多穿行于蟒岭群山之间，弯道多、坡道陡、临崖路段多，部分群众思想上存在“短途不用系、山路车速低，安全带可有可无”的错误认知。现实当中，安全带绝非应付检查的形式工具，它既是法律明确的硬性规定，更是守护群众生命安全的重要防线。现将个人工作体会总结成文，恳请广大读者批评指正。

从法律法规层面看，全员规范佩戴安全带，是不可逾越的法定义务。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明文规定，机动车行驶时，驾驶人和所有乘坐人员应当按规定使用安全带，该条款包含前排与全部后排乘客，不分高速、国道、乡村山路，不分路程远近、车速快慢。《道路旅客运输企业安全管理规范》明确要求，客运驾驶员发车前必须履行安全告知义务，提醒全体乘客全程佩戴安全带，企业要落实安全生产主体责任，强化教育、检查与动态监控。

在日常执法检查中，公安交警、交通综合执法部门结合路面巡查、动态监控平台开展不定时抽查。驾驶人未按规定佩戴安全带，将面临记分、罚款；乘客不系安全带，除对乘客本人予以处罚外，还要倒查驾驶员提醒劝导不到位的管理责任。一旦多次违规整改不力，企业可执行停班、安全教育、内部考核；发生事故，未规范佩戴安全带会加重伤害后果，企业与相关从业人员还要承担相应安全责任与民事责任，情节严重的移交相关部门处置，所有检查取证全程留痕，不存在侥幸与变通空间。

从安全实践角度来讲，安全带是事故发生时最重要的保命屏障。交通安全统计数据表明，发生碰撞、紧急制动、侧滑翻车等突发状况，规范佩戴安全带，能够大幅度降低伤亡风险；如若不佩戴安全带，即便车辆低速行驶，突发状况产生的巨大惯性，也会造成人员撞击、二次伤害，甚至被甩出车外，酿成悲剧。

山区通村客运线路，服务对象多为农村老人、妇女、学生，很多群众出行距离短，思想麻痹，普遍轻视安全带的防护作用。多年行业经历告诉我：交通事故从来不会提前预告，危险不会区分路途长短。很多事故恰恰就发生在大家自以为安全的短途乡村路段。我们见过不少案例，同样的险情，系与不系安全带，结局截然不同。安全带不是约束，是生命的守护，忽视安全带，就是拿生命赌运气。

立足企业安全管理岗位，结合通村客运运营现状，我深刻认识到，驾驶员是车辆运行安全第一责任人。现实工作当中，经常遇到部分农村乘客抵触佩戴安全带，认为束缚身体、嫌麻烦。面对这种情况，驾驶员不能简单放任，更不能流于口头一句提醒。要坚持发车必提示、途中必劝导，耐心做好解释引导，做到应系尽系、全程佩戴，杜绝“上车系、中途解”的现象。同时驾驶员自身要率先垂范，行车全程规范佩戴，做好示范标杆。

企业层面，我们要持续压实安全生产主体责任。一方面常态化开展驾驶员安全教育培训，破除“短途无用论”的错误观念；另一方面做好车辆安全带设施排查维护，保证安全带配件完好有效，杜绝损坏、遮挡、无法使用等问题；充分利用动态监控系统，常态化抽查安全带佩戴情况，对发现的问题及时通报、限期整改，把隐患消除在发车之前、行驶途中。

安全无小事，责任大于天。一根小小的安全带，一头连着法律规章的刚性约束，一头牵着千家万户的阖家团圆。对于深耕山区的通村客运从业者而言，抓好安全带佩戴，从来不是应付督查的表面工作，而是我们肩上沉甸甸的使命，是守护一方百姓平安出行的初心担当。

山路蜿蜒，行稳方能致远。愿每一位从业者常怀敬畏之心，摒弃麻痹侥幸，把安全提醒落实到每一趟班次、每一位旅客；也期盼广大群众转变思想观念，自觉养成上车即系安全带的良好习惯。小小一根生命带，系住的不仅是出行平安，更是无数家庭的幸福安宁，让我们携手同心，共同筑牢丹凤山区道路客运坚不可摧的安全防线。