一水贯杭城 三舟揽清辉
张水源
丙午之夏的江南游，起于八月初一盐官观潮，一线潮自天际奔涌而来，震撼人心。难以忘怀的是定居钱江之滨的瑞翔夫妻得知咱来，冒雨从杭城夜奔海宁以盛宴欢迎我们这群延城乡友。
次日晨光清朗，动车抵达杭州站，我轻车熟路，领着同行者步行一会儿就来到梅花碑码头，开启一场以水为脉、以舟为履的旅程。也是我们江南游中增添的自由行项目，提前多日研读路线，想的就是要借助水上巴士，读懂藏在杭城河道间千年的故事。梅花碑码头，便是杭州最美水上巴士 七 号线的起点。这条东河航线，被游人称作杭城的水上画廊。漕舫船定位二十四位乘客，体量小巧，恰好可以从容穿行于东河一道道古桥桥洞之间。船票仅需三元，六十五岁以上老人凭身份证免费乘船。这般惠民的设计，让寻常百姓与远道来客，都能以极低的成本，泛舟四十分钟，饱览沿河画卷，大家都感叹，这才是一座城市最温暖的民生风景。
（水上巴士七号线在东河）
小舟缓缓自梅花碑向北启航，东河碧水静静流淌。两岸白墙黛瓦，垂柳依依，临水老民居错落排布，藏着老杭州的市井烟火。一路穿行十余座古桥，宝善桥、菜市桥依次而来，石桥古朴，流水温柔，民居临岸，窗下便是清波。河水澄澈，树影、云影落在水面，船身划过，揉碎一河光影。没有闹市车马喧嚣，唯有水声潺潺，岸上传来邻里闲谈，市井风情扑面而来。行至航线终点坝子桥，这座东河第一古桥始建宋代，桥上凤凰亭飞檐翘角，桥侧镇水神兽蚣蝮静静伫立，守着这条古河千百年的潮起潮落。
在坝子桥上岸，我们紧抓时间，步行赶到艮山门码头，及时换乘上水上巴士 一号线，汽笛声中，浩荡的京杭大运河杭州主城区段展现在游人眼前。和 七.号线小漕舫不同，运河线的客船，可承载百余人，船体开阔，视野舒展，另有一番雄浑气度。艮山门曾是南宋杭州东北城门，昔日杭纺机坊云集，是江南丝织的繁盛之地。大船起航，沿着千年大运河一路向北，河水宽阔，波澜从容，这是贯通南北的千年水道，见证过漕船千帆、商贾往来。船行途中，武林门码头映入眼帘，这里是古杭州城北门户，运河航运的古老枢纽。继续向前，两岸林木繁茂，途经富义仓遗址、大兜路历史街区、香积寺， 古 码头、老仓库、古寺依次铺展，运河文化层层叠叠。
一路风光从老城市井，转为大运河雄浑开阔的气象，古今建筑隔水相望，古老运河依旧流淌，诉说南北漕运的厚重历史。
船抵拱宸桥码头，我们登岸。拱宸桥为400余年的明代三孔石拱桥，是京杭大运河杭州段的标志性建筑。站在桥上凭栏远眺，运河水道绵延向远方。桥西历史古街保存完好，青石板街巷，老屋错落。与中国大运河石碑、南北通津牌坊合影后，我们走进中国大运河博物馆，一件件文物，一段段史料，还原大运河开凿、漕运、商贸的漫长岁月，千年水运文明扑面而来，令人感触至深。
（运河博物馆附近的牌坊）
两条水上巴士线路，一柔一壮，东河温婉细腻，大运河厚重苍茫。仅三元的船票，惠民便民，杭州精心设计的水上公交，不仅是市民日常出行的交通工具，更是送给游人读懂江南水韵的礼物，大家一路赞叹，这次行程安排科学紧凑，半日水上巴士游，也收获满满。
我们从苏州游览折返杭州，又登上西湖仿古画舫。古色古香的大船平稳漂浮在西子湖面，没有喧嚣，只有湖风拂面。时值日落前夕，暮色温柔，南岸雷峰塔格外醒目，塔身沐在 夕阳柔光里，光彩动人。远方宝石山上的保俶塔，纤细亭亭，静静伫立，双塔隔湖遥遥相望，一雄浑一秀雅，构成西湖千古名景。画舫驶向湖心，途经三潭印月，三座石塔静立于碧波之中，这是西湖的灵魂。船行湖上，放眼望去，远山含黛，湖水浩渺，对岸断桥、孤山、西泠印社依次映入眼帘，远远望去，白堤如绸，湖山如画。
待游船返航靠岸，夜色慢慢笼罩西湖。华灯次第点亮，湖滨的夜景缓缓铺开，流光映在湖面，灯光秀灵动璀璨。我们沿着湖岸慢行，晚风带着湖水的清润，知味观的包子香味伴随我们观看西湖灯光秀，欣赏湖畔美景后，大家悠闲返回宾馆。
美丽的杭州，我和各位乡亲都不是初恋，三次泛舟，三段截然不同的水，带给大家依然是初恋的感觉。不止西湖名扬天下，东河温婉的市井流水，大运河雄浑厚重的长河，同样动人。杭州，是一座依水而生的城市。东河藏市井，运河载千年，西湖揽湖山。水，是这座城市的血脉，舟，是读懂江南最好的方式。打开杭州水上巴士公众号，我又发现杭州的水上巴士还有更多的不同线路，不同主题的航程。我想，杭州水上巴士，我不仅还要再来，也还会再向更多熟悉和不熟悉的人们推介。
杭城水上之旅，感受到民生温情，感念千年水脉，满目风光。一船一水，一桥一塔，将杭城的烟火与历史尽数收纳。这一段泛舟杭州的记忆，或许会长长久久地留在我的心底。
换一换
