序言
巴山叠翠，渝水汤汤。横贯武陵山区的渝怀铁路，如一条银色钢龙，穿梭于崇山峻岭间，承载着西部大开发的时代脉搏，见证着西南铁路跨越式发展的壮阔征程。2006年1月，西部大开发首条西起重庆枢纽兴隆场线路所，东至湖南怀化站，624.5公里渝怀铁路全线运输效能全面释放，彻底打通重庆至湖南的铁路运输大动脉，打破了渝东南山区交通闭塞的桎梏，为区域经济腾飞铺就了通途。
大道通衢，功在坚守。这条穿山越水的铁路干线，安全畅通的背后，是一代代成铁人的默默耕耘，更是一批批青年铁军的逐梦前行。二十载风雨通路，二十载薪火传承。成都局集团公司涪陵工务段，自渝怀铁路开通之日起，便扎根巴山渝水，守护着这条苗族、土家族儿女的民生线、发展线、希望线。二十年来，段党政工团、关工委同心同向、聚力育人，以匠心育新人、以初心担使命、以实干护通途。依托雷玉刚劳模工匠室搭建技能培优平台，以“入路第一课”特色品牌筑牢青年思想根基，发挥“五老”余热、深耕老青结对，依托14个车间关工小组、团支部，常态化开展“远学重庆分会14位青年榜样、近学身边成铁好青年”“深学《长征故事》”中华魂两大主题教育，引导一代代新入路青工提笔写初心、落笔践使命，累计撰写发布200余篇成长心得，在学思践悟中锚定奋斗方向。
山河为证，钢轨留痕。二十载春秋流转，一批批退伍军人、高职学子、本科青年告别故土、奔赴渝怀，在涪陵工务段这片热土上扎根生长、淬火成钢。168名青工光荣入党、108名青工考取技师、27名青工获评高级技师、120名青工成长为工班长、68名青工跻身管理岗位、36名青工成长为车间科室“领头羊”、7名青工履任站段副职、4名青工履任站段正职，700名青工成长为渝怀走出的高铁人，肩护着重庆市1100公里高速铁路线桥设备的养护重任。一串串滚烫的数据，是青春奋斗最鲜活的答卷，是育人成果最有力的见证。
二十载深耕不辍，涪陵工务段硕果累累：关工委连续十年保持国铁集团“五好关工委”，“入路第一课”首批获评国铁集团“关心下一代工作优质品牌”；段连续六年实现安全生产年，蝉联集团公司“安全优质工务段”、“先进单位”，斩获重庆市“五一劳动奖状”。这份荣光的背后，是一代代涪工青年以青春赴山海、以匠心护钢轨、以赤诚报家国的坚守与奉献。
他们以道钉立身、以钢轨铸魂，舍小家为大家，在深山隧道、崇山峻岭间守护千里通途；他们以实干破局、以创新赋能，在安全保障、技术攻坚、改革转型中勇立潮头；他们以初心致远、以薪火相传，在师徒结对、传帮带教中赓续奋斗血脉。十届“成铁好青年”，十段滚烫青春，一群平凡青年，一身工装铠甲，在西南铁路高质量发展的征程上，书写着属于新时代铁路人的家国情怀与时代华章。
第一章 热血逆行守初心 青春向善暖渝怀
初心，是青年前行最纯粹的底色；担当，是危难时刻最坚定的抉择。在涪陵工务段的青年奋斗谱系中，第一届“成铁好青年”张学林的名字，始终镌刻着“平凡坚守、无畏逆行、向善笃行”的动人印记。这位陕西渭南走出的青年党员，自2012年20岁的他怀揣赤诚初心踏入渝怀铁道线，十四载扎根一线、深耕管控，从桥隧养护新兵到安全监控中枢骨干，用专业筑牢安全防线，用热血诠释人间大爱。
渝怀铁路穿行武陵山区，山高谷深、地质复杂，桥隧占比极高，被业内称为“地质博物馆”。桥梁隧道是铁路运行的咽喉命脉，一丝一毫的隐患，都可能危及万千旅客的平安。初入职场的张学林，深知岗位之重、责任之大。别人下班休闲，他扎根现场苦练实操；别人闲谈度日，他挑灯夜读深耕理论。“师傅，这个隧道衬砌裂缝怎么精准排查？”“支座变形的细微特征怎么分辨？”施工现场，总能看到他虚心求教的身影；深夜宿舍，厚厚的学习笔记写满了他的钻研与执着。
“干工务的，没有捷径可走，唯有多看、多学、多练，把每一处设备状态摸清楚，才能守住安全底线。”这是张学林常挂在嘴边的话。凭借一股“钻牛角尖”的韧劲，他快速褪去青涩，成长为工区数一数二的技术能手。日常巡检，他带着“放大镜”作业，边坡溜坍、钢轨隐患、桥隧病害，无一遗漏；防洪汛期，他主动放弃休息，顶狂风、冒暴雨，驻守地质灾害高发区段，用双脚丈量千里铁道，用专业化解各类风险。2013年段防洪演练现场，年轻的张学林带领团队攻坚克难，凭借娴熟的应急技能和默契配合，一举斩获团体、个人双一等奖，崭露青年锋芒。
身为团支部书记、青年骨干，他始终牢记薪火传承的使命。“年轻人学得快、干劲足，我会的，都愿意教给大家。”他牵头开展“师带徒”结对帮扶、现场教学，手把手传授养护技巧、故障处置经验，十四年间带动十余名青年职工成长为技术骨干，让青春力量代代接力。工作中并肩作战，生活中双向奔赴，他与同为铁路人的爱人，携手扎根渝怀铁道，以双倍坚守守护万家平安，诠释着铁路人独有的责任与浪漫。
最动人的青春，是危难时刻的挺身而出。2016年7月18日，酉阳国道319线暴雨倾盆、路面泥泞，一场突发车祸让三辆乘员被困变形车厢，雨水倒灌、伤情危急，救援迫在眉睫。途经现场的张学林没有丝毫犹豫，一声铿锵有力的“快，下车救人！”，成为风雨中最温暖的号令。
他迅速冷静分工：“你们两个立刻在车后设置警示、拨打报警急救电话，疏导过往车辆，避免二次事故！”自己则带头冲向变形的皮卡车，查看伤员状态、研判救援方案。面对意识清醒的轻伤人员，他小心翼翼协助撤离至安全区域；面对小腿卡压、肋骨变形、生命垂危的重伤男子，他凭借多年铁路应急处置经验，果断决定：“不能硬拉硬拽，先固定身体、再缓慢转移！”
半个多小时的风雨鏖战，他和同伴、村民合力撬动变形车门，用绳索木板固定伤员身躯，在泥水与汗水中奋力救援。当120急救车顺利接走所有伤员，确认所有人安全后，浑身泥泞、疲惫不堪的张学林才带着同伴默默离场。围观群众纷纷点赞：“小伙子太勇敢了，危难时刻敢冲敢上，真是好样的！”
谈及这场义无反顾的救援，张学林只是淡然说道：“我是党员，也是铁路青年，关键时刻站出来、豁出去，是我的本分。”
这场雨中逆行，不仅彰显了铁路青年的热血担当，更让他深知应急能力的重要意义。此后，他主动将应急救援、自救互救知识纳入团支部常态化学习内容，定期组织青年开展应急演练、技能培训，带动一批批涪工青年练就过硬应急本领，让向善担当成为青年群体的新风正气。
2025年，张学林走上安全监控盯控工区班长岗位，从一线养护转向中枢管控，岗位变迁，初心不改。面对传统锁具管理效率低、追溯难的行业痛点，他主动攻坚、创新破局，推进电子锁分级授权管理，搭建操作员账号库，实现远程审批、轨迹溯源、智能预警，让352处锁具管控实现标准化、智能化升级。他深耕作业全流程，构建分级分类盯控机制，编制标准化作业规范，紧盯防洪、凝冻、高温等关键时段，动态调整管控重点，一次次精准预判风险、成功规避险情。
十四载栉风沐雨，从一线“安全卫士”到应急“救援先锋”，再到中枢“管控骨干”，张学林以匠心守岗位、以热血暖人心、以责任护通途，用十余年坚守，书写了首届“成铁好青年”最动人的青春答卷，也让扎根、实干、向善、担当的种子，在一代代涪工青年心中生根发芽。
第二章 攻坚破险铸匠心 防洪守土践忠诚
从秦岭脚下到巴山渝水，十四载风雨坚守，从桥隧新兵到防洪先锋，第二届“成铁好青年”张立以匠心攻难关、以责任守防线、以初心护通途，跨越五级岗位台阶，深耕桥隧养护、攻坚隐患整治、扛起防洪重任，用实干与担当，诠释着铁路青年守土有责、守土尽责的忠诚本色。
2012年盛夏，刚走出校园的张立，怀揣地下工程与隧道工程技术专业学识，扎根涪陵工务段渝怀一线，成为一名桥隧工。初入深山工区，群山连绵、隧道幽深、桥梁高耸，艰苦的环境、繁重的任务，没有磨灭他的初心。他深知，桥隧设备是铁路安全的核心关键，一丝隐患都可能酿成大祸。
“桥隧养护，靠的是眼尖、心细、腿勤、技精。”入职之初，老师傅的叮嘱，他牢记至今。从此，渝怀线的桥梁沟壑、隧道山野，成为他的练兵场。攀高桥、查支座、检栏杆，不惧烈日高空；下深谷、查边坡、排隐患，不畏泥泞湿滑；钻隧道、测衬砌、查基础，不惧幽暗潮湿。随身的笔记本，密密麻麻记满病害特征、处置方法、养护要点，日复一日的积累，让他快速成长为能诊病、能处置、善攻坚的桥隧技术能手。
2013年，沪蓉高铁渝利线即将开通，作为集团首条高铁线路，维保标准极高、压力巨大。舒适的主城工区人人争抢，年轻的张立却主动请缨，奔赴条件艰苦、任务繁重的涪陵北桥路工区，投身高铁桥隧养护全新赛道。
从零钻研高铁养护技术，白天扎根现场实操练兵，夜晚伏案深耕规程标准，短短数月，他吃透高铁桥隧养护核心技艺，熟练掌握标准化维保流程，为高铁安全运营筑牢技术根基。岗位历练中，他稳步成长，2014年任班长、2015年任工长、2016年深耕高铁维保，辗转多个一线岗位，每一次任职，都是一次能力的淬炼与提升。
敢啃硬骨头，善攻棘手难，是张立最鲜明的标签。2016年日常巡检中，他敏锐发现沪蓉线新桥双线特大桥支座、垫石裂损，作为桥梁核心承重部件，一旦失效，将直接威胁高铁行车安全。隐患就是命令，他第一时间上报险情、布设防护、实时监测，全程跟进2017年桥梁顶梁换支座重点施工。
顶梁施工技术难度大、安全风险高，毫米之差便会功亏一篑。施工期间，他吃住在工地、坚守在一线，全程把控受力计算、顶梁精度、支座安装、工序核验，日夜鏖战、精益求精，最终圆满完成重大隐患整治，彻底消除高铁运行风险，守护了沪蓉高铁平安畅通。
深耕一线多年，张立不止于埋头实干，更善于总结创新、提质增效。针对高铁隧道整治监管标准混乱、效率低下的痛点，他深入调研、潜心钻研，创新制定“四轮平车”卡控检查表，参与修订隧道安全卡控标准，牵头完善监管实施细则，将抽象的制度要求转化为可视化、标准化、可落地的操作规范，让隧道维保监管实现标准化、规范化升级，大幅提升现场作业质效。
2022年，张立走上防洪办助理工程师岗位，肩负起全段防洪重任。重庆山区降雨集中、地质复杂，边坡溜塌、山洪涌水、路基塌陷等隐患多发，防洪工作点多、线长、面广，责任千钧。他始终秉持“宁可十防九空，不可失防万一”的防洪理念，以时时放心不下的责任感，筑牢全域防洪安全网。
每年汛前，他创新推行“普专结合+科技辅助+立标打样+现场教学”四维检查模式，引入航拍科技赋能排查，人工巡查精准核验，对全线桥梁、隧道、路基、边坡开展全方位“体检”；建立“一图一表一清单”隐患数据库，建档立卡、动态管控、闭环整改；牵头修订15项防洪管理制度，优化线路防洪预案与点位设置，推动防洪工作从“经验防控”向“科学防控、标准防控”转型升级。
应急保障上，他统筹布局、科学布防，搭建“四片区+多联动”应急保障格局，布设四大防洪备料点、储备充足防汛物资、联动沿线抢险机械，构建快速响应、高效处置的应急体系；细化四级网格值守清单、落实全员防洪职责，将集团“七个一”要求落地落细，织密织牢全域防洪安全屏障。
在他和团队的深耕守护下，重庆工电段连年实现防洪安全年，2025年斩获集团公司“防洪先进单位”，他个人获评集团“防洪先进个人”。十四载深耕，他函授完成本科学业、光荣入党，培育31名青年技术骨干、8名工班长，收获“成铁好青年”“十佳工班长”等诸多荣誉。
深耕一线、攻坚破险，他是匠心匠人；驻守防洪、守护山河，他是平安卫士。谈及家人，这位铁血硬汉满是温柔与愧疚，常年值守在岗、奋战一线，缺席了孩子的成长、亏欠了家庭陪伴。但家人的默默支持，成为他坚守岗位、守护万家灯火的底气。
从青涩学子到技术骨干，从桥隧工长到防洪中坚，张立以青春赴使命、以匠心护平安、以忠诚守山河，在西南铁路高质量发展的征程上，默默耕耘、久久为功，书写着铁路青年的赤诚与担当。
第三章 匠心深耕守坦途 薪火相传育新人
道钉默默扎根，守护钢轨平顺；青年久久坚守，扛起时代担当。第二届“成铁好青年”王彦刚，从甘肃天水的黄土坡奔赴渝怀深山，十四载深耕一线、精研技艺、深耕育人、温暖团队，以匠心护线路、以初心育新人、以温情聚人心，把最美的青春，镌刻在千里渝怀铁道之上。
2012年，24岁的王彦刚带着党员初心、铁道工程专业学识，告别家乡、奔赴涪陵，成为一名线路工。渝怀山区铁路坡陡、弯急、病害多，养护难度远超普通线路。初入现场，他便立下誓言：“线路检查是安全前哨，一丝一毫不能马虎，我的岗位，我必守牢。”
十四年间，这句话成为他不变的坚守。白天攀爬钢轨、排查道岔、研判病害，手上老茧层层叠加；夜晚挑灯研学、梳理规程、复盘实操，五本笔记写满钻研与沉淀。从普通职工到高级工、技师，从班长成长为涪陵线路检查工区工长，他一步步脚踏实地、稳步成长，扛起了车间130公里正线、182组道岔、57公里站线的安全重任。
担任工长以来，他创新推行“三定三查”工作法，定人、定标、定时，查状态、查精度、查闭环，让线路检查标准化、精细化、无死角。“病害不分大小，隐患不分细微，只要存在，就必须整改到位。”这是他对班组职工的严苛要求，更是对自己的工作准则。每日提前到岗研判路况、制定计划，全程带队入网作业，反复测量、细致核查，用极致细心守住安全底线。
2024年检控改革推进，原有道岔记录簿老旧、信息不全、实用性差，制约养护效率。王彦刚主动请缨攻坚，耗时一月深耕182组道岔病害规律、结构特点，优化改版全新《道岔检查记录簿》，新增示意图、病害指引、标准参数，让一线作业更精准、更高效。后续他三次结合现场反馈优化升级，让小小记录簿成为精准养护、科学施工的“工具书”，为全段线路提质增效提供了有力支撑。
急难险重面前，他永远冲锋在前。2017年集中修，28天连续坚守，凌晨进场、烈日作业，压缩工期、保质保量；2023年长轨更换、站线无缝化改造，40度高温下持续奋战，攻坚克难、精益求精，一次次圆满完成重点施工任务，用实干筑牢线路安全屏障。
“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。”作为党员工长，王彦刚始终把青年培育、薪火传承作为重中之重。2015年任职班组长以来，他坚持因材施教、精准带教，承接车间7批新工培训，量身定制学习计划，开设“工地课堂”，把理论搬到现场、把实操融入教学。
面对理论扎实但实操薄弱的青年，他手把手示范、一遍遍纠错；面对动手能力强但基础薄弱的职工，他划重点、解难点，耐心答疑解惑。徒弟邓向阳初入路时迷茫懵懂、粗心大意，一次遗漏轻微钢轨伤损，被王彦刚当场发现。他没有严厉批评，而是带着徒弟重返现场，细细讲解病害危害、排查要点，语重心长地说：“工务人的责任心，藏在每一次排查、每一寸钢轨里，差之毫厘，谬以千里，我们守护的是万千人的平安，容不得半点马虎。”
师父的教诲，让邓向阳终身受益。如今，曾经的青涩学徒，已然成长为优秀班长、车间骨干。十四年来，王彦刚累计带出30余名青年骨干，多名徒弟走上班长、工长岗位，成为车间安全生产的中坚力量。2023年，他牵头负责段工班长培训，精心设计课程、精准培优赋能，20名学员全部顺利结业，8人走上管理岗位，为段人才梯队建设注入强劲青春动能。
严于工作，暖于人心。深耕一线多年，王彦刚不仅是攻坚克难的“铁汉子”，更是温暖全员的“大家长”。2020年车间搬迁新址后，他主动牵头整治环境，利用工余时间打造小菜园、运动场、绿化带，把荒芜空地变成温馨家园；优化食堂管理、开设深夜食堂，让加班值守的职工总能吃上热饭、感受到温暖。整洁的环境、暖心的关怀，让班组凝聚力、向心力持续提升，为安全生产筑牢人文根基。
坚守奉献的背后，是藏在心底的愧疚与牵挂。2017年在重庆安家的他，看着渐渐长大的女儿，满心亏欠。集中修、防洪、节假日值守，常年加班在岗，让他陪伴家人的时间寥寥无几。2023年施工高峰期，他连续两个月未曾归家，女儿一次次电话追问归期，他只能温柔安抚、默默坚守。妻子一句“你安心工作，家里有我”，成为他无畏前行、坚守岗位的最大底气。
十四载春夏秋冬，十四载初心如磐。从青涩学子到行业标杆，从技术骨干到育人先锋，王彦刚手握道尺、心守山河，先后斩获川渝黔技能大赛佳绩、集团“技术能手”、防洪先进个人、第二届“成铁好青年”等多项荣誉。他如一颗永不松动的道钉，牢牢扎根渝怀铁道，以匠心守坦途、以热血育新人、以温情暖班组，在平凡岗位上，书写着不平凡的青春华章。
第四章 二十三载守初心 铁血丹心护铁道
半生军营淬炼忠诚，半生铁道守护山河。第三届“成铁好青年”魏星，二十三年坚守初心、二十三载默默奉献，从南海军营的忠诚哨兵，到武陵深山的铁路匠人，军装换工装、哨位换钢轨，忠诚不改、担当不变、奉献不止，用半生光阴书写军人与铁路人的双重赤诚。
1984年出生的魏星，2003年怀揣报国初心应征入伍，奔赴广东湛江海军岸勤部，成为一名军营战士。两年军旅生涯，他担任炊事班班长，严苛的纪律、艰苦的训练、细致的后勤保障，打磨出他严谨细致、吃苦耐劳、甘于奉献的优良品格。2005年，他获评“优秀士兵”、光荣入党，红色信仰与军人担当，深深镌刻进他的骨血。
2006年退伍返校研学，2007年正式入职涪陵工务段，扎根渝怀铁路桥隧养护一线，开启十九年铁路坚守生涯。入职之初，便遭遇凶猛水害，初出茅庐的他，褪去青涩、迎难而上，跟随团队连续半月鏖战水害现场，泥水为伴、风雨为衣，全力抢通受损线路。当列车平安驶过修复的钢轨，他深刻读懂：铁路人的坚守，守护的是万千人的平安与希望。
2008年汶川大地震，山河震颤、举国悲痛。早已脱下军装的魏星，军人本色从未褪色，主动请缨逆行灾区，奔赴绵阳沙溪坝工区，驻守险峻危岩路段，守护灾区运输生命线。余震不断、环境恶劣、风险丛生，他日夜值守、警惕瞭望，用坚守为灾区救援开辟平安通道，用奉献诠释党员初心、军人担当。
从一线桥隧工到班组带头人，魏星一步一个脚印、踏实稳步成长。2009年担任秀山桥路工区班长，六年深耕一线、潜心履职；2015年升任彭水桥路检查工区工长、党小组长。深耕桥隧养护多年，他始终秉持隐患零容忍、安全无小事的原则，顶酷暑、冒严寒、踏荆棘、越山岭，巡查每一座桥梁、排查每一条隧道、管控每一处隐患。
作业进出网严格清点机具、施工环节全程卡控质量、细微隐患逐一闭环整改，哪怕一颗螺栓、一把工具，绝不遗留在线路现场，用极致细心守住安全底线。作为老青工，他倾心传帮带，耐心指导新入职大专生学习作业流程、掌握安全规范、深耕业务技能，累计培育16名青年职工成长为工班长、技术员，成为车间安全生产中坚力量。
深耕岗位、默默奉献的背后，是对家庭无尽的亏欠。25岁在泸州安家的他，看着儿子从小学步入高中，常年缺席孩子的成长、缺席家庭的陪伴。防洪攻坚、集中修施工、病害整治，两三个月无法归家是常态，妻儿独自撑起家庭重担，默默支持他守护铁道山河。谈及家人，魏星总是满怀愧疚：“我所有的成绩，都离不开家人的包容与付出。”
身为党小组长，他坚持党建引领生产、初心赋能实干，将红色力量融入安全生产全过程。定期组织党史学习、开展主题党日，凝聚党员先锋力量；常态化谈心谈话，倾听职工心声、解决职工难题，凝聚班组合力；带领团队攻坚克难，圆满完成人行天桥建设、下穿涵施工、桥梁病害整治等多项重点任务，2021年获评集团公司“优秀共产党员”。
工作之余，他以笔墨寄初心、以文字抒情怀，深耕文学创作，多篇铁路题材诗歌刊发于行业媒体，征文作品《献礼涪工》斩获建段二十周年一等奖，让枯燥的工务生活，绽放诗意温情，用文字传递铁路人的坚守与热爱。
岗位更迭，初心不改。2022年调任黔江桥路车间调度工长，2025年转战武隆桥路车间，深耕渝黔高铁验收、白涛区段设施整治，年过半百仍冲锋一线、步履不停。高铁验收期间，他每日徒步两万余步，穿梭陡峭山坡、幽深谷底，逐点排查桥路隐患，为渝黔高铁顺利开通保驾护航。
二十三载风雨兼程，二十三载初心如磐。从军营硬汉到铁路脊梁，从一线匠人到党建先锋，魏星以军人赤胆忠诚守初心，以党员责任担当践使命，以铁路人匠心实干护通途，在平凡岗位上，书写了跨越半生的奋斗华章。
第五章 戎装换工装 初心永向党
一身戎装，保家卫国；一身工装，守护山河。第四届“成铁好青年”贺伟，以军人风骨铸铁路担当，两年军营淬炼铁血初心，十一年铁道深耕青春使命，从空军战士蜕变为钢轨卫士、从线路养护尖兵转型高铁综控中枢，岗位更迭、身份转变，忠诚、坚毅、担当、奉献的初心从未改变。
1992年出生的贺伟，骨子里藏着重庆儿女的坚韧与果敢。2011年，高中毕业的他毅然从军，投身成都军区空军部队，两年军旅生涯，严苛的训练、严明的纪律、无私的奉献，淬炼出他令行禁止、迎难而上、忠诚担当的军人品格。服役期间，他光荣入党，让红色信仰扎根心底，成为一生不变的精神坐标。
2013年退伍归来，怀揣对铁路事业的热爱，他潜心求学、深耕专业，攻读道路桥梁工程技术专业，系统研习工程测量、线路养护核心知识，为投身铁路事业积蓄力量。2016年，24岁的贺伟正式入职涪陵工务段，成为一名线路工，开启了与钢轨为伴、与平安相守的奋斗生涯。
褪去戎装换工装，军人本色永不变。入职以来，他始终保持军营优良作风，吃苦耐劳、冲锋在前、严于律己、精益求精。作为“钢轨医生”，他每日徒步穿梭千里铁道，以检查锤、道尺为武器，排查焊缝隐患、校准线路尺寸、整治道岔病害，不放过任何一处细微问题。“线路安全无小事，多一分细致，就多一分平安。”这是他扎根一线六年的坚守准则。
盛夏酷暑，地表温度飙升50度，钢轨炙烤发烫，他顶着烈日开展防洪防胀、隐患排查，汗水浸透工装、皮肤黝黑脱皮，始终坚守不退；寒冬腊月，凛冽寒风刺骨，他顶风冒雪开展防冻融冰、线路监测，深夜值守、默默坚守。集中修施工、长轨更换、线路清筛、病害整治，每一项急难任务，他都抢在前、干在先，带领青年职工攻坚克难、保质保量完成作业。
身为车间团支部书记，他充分发挥青年领头雁作用，带领60余名团员青年扎根一线、担当作为。集中修现场，成立青年突击队，抢工期、攻难关、保质量；防洪防汛一线，组建抢险先锋队，24小时待命、拉网式排查、快速处置险情；沿线乡村校园，带领青年志愿者开展安全宣讲，普及铁路安全知识，守护路外安全。在他的带领下，车间团支部成为召之即来、来之能战、战之必胜的青春铁军，成为基层团建的标杆典范。
“敢闯敢拼、勇于转型，是青年最动人的姿态。”2022年郑万高铁开通，贺伟主动请缨转型，从工务线路工转战车务综控员，入驻奉节高铁站，扛起三大高铁站的中枢管控重任。综控岗位是高铁运行的“大脑中枢”，统筹列车调度、旅客服务、设备管控、应急处置，标准极高、压力极大、容错率极低。
岗位全新、业务陌生、挑战重重，但军人出身的贺伟，从不怕难、从不退缩。“岗位变了，奋斗的初心不变；行业变了，钻研的劲头不减。”他从零起步、潜心研学，白天跟岗实操、熟悉流程、请教经验，夜晚深耕规章、梳理指令、复盘案例、完善预案。密密麻麻的学习笔记、反复演练的应急流程、日夜不辍的深耕细研，让他快速攻克业务难关，成长为业务精湛、反应迅速、处置精准的综控骨干。
值守台前，他每日十余小时高度专注，紧盯屏幕、精准传达到每一条调度指令、统筹每一项工作流程、把控每一个运行细节。一次旅客高峰时段，奉节车站闸机突发故障，候车旅客拥堵聚集，极易引发混乱。危急时刻，贺伟沉着冷静、快速响应，即刻启动应急预案，广播安抚旅客、联动开启人工通道、科学分流疏导，仅十分钟便化解拥堵险情，保障旅客有序出行、车站平稳运转。
十三年风雨坚守，十三年初心不改。从军营卫士到钢轨守护者，从一线攻坚骨干到高铁中枢尖兵，贺伟把军人的忠诚坚毅、实干担当，完美融入铁路岗位的每一处细节。他先后斩获全国铁路优秀共青团员、集团青年之星、第四届“成铁好青年”等多项荣誉。
戎装虽卸，初心不改；工装在身，使命在肩。贺伟以铁骨铸初心、以热血护通途，在一次次坚守、一次次转型、一次次攻坚中，诠释了新时代退伍铁路青年退役不褪色、在岗勇争先的卓越风采。
第六章 逐光攀登七层阶 青春奋进筑通途
以榜样为光，逐光而行；以奋斗为梯，步步攀登。第五届“成铁好青年”张耀升，受学长榜样感召，十四年深耕渝怀、七级岗位跨越，从甘肃黄土高坡走出的寒门青年，蜕变为高铁车间管理骨干、技术攻坚先锋，用勤学笃行、实干攻坚、坚守奉献，书写新时代铁路青年的成长传奇。
1987年出生的张耀升，自幼扎根西北沃土，勤勉笃学、奋勇争先。学长刘明14年八级跨越、从一线职工成长为段长的奋斗故事，成为他青春路上最亮的灯塔。2012年，兰州交通大学毕业的他，追随榜样脚步，奔赴涪陵工务段，扎根渝怀深山铁道，开启逐光奋进的职业生涯。
初入职场，山区铁路复杂的地质条件、严苛的养护标准、繁重的一线任务，让他深知“学无止境、实干为本”。白天扎根现场，拜师学艺、实操练兵、深耕细节；夜晚伏案复盘、研读规程、梳理难点。光荣入党后，他更是以党员标准严格律己，初心如炬、笃行不怠，快速从同期青工中脱颖而出。
十四年磨砺、七层进阶，从线路工、班长、工长，到技术员、安全科骨干、车间副主任、车间主任，每一次晋升，都是实干的见证；每一步成长，都是奋斗的勋章。深耕一线，他总结提炼“望、测、析、改”四字工作法，精准排查、科学处置线路病害，实现管辖线路合格率100%；深耕管理，他牵头修订安全管理制度、优化施工管控流程、规范风险研判标准，多项经验获集团推广。
“越是艰险越向前，越是攻坚越担当。”张耀升始终冲锋在重点工程、急难任务最前沿。2020年涪秀二线无砟轨道精调任务攻坚，时间紧、标准高、任务重，他带领团队开启“白天实测、夜晚研判、次日整改”的战时模式，顶着60度高温日夜奋战六个月，将线路TQI精准控制在3以内，圆满保障线路顺利开通。
2023年，他迎难而上，接手隧道锈蚀扣件整治顽疾，昏暗潮湿的隧道内，他合理统筹、分组作业、平行推进，带领60余名职工奋战170余个天窗点，彻底攻克隧道动态质量难题；同年统筹完成多区段长轨更换、站线改造施工，安全高效、保质保量，交出完美施工答卷。
2024年，他双线作战、多点攻坚，春运带队支援客运服务，61趟次值乘、16.1万旅客平安运输、213名重点旅客贴心服务，拾金不昧、暖心服务频频涌现，彰显涪工青年担当；集中修期间转战多地，圆满完成长轨更换、线路整修重点任务，攻坚能力、实干作风广受认可。
2025年履新彭水西高铁线路车间主任，他扛起渝黔高铁开通攻坚重任，建立三级质量管控体系、引进先进测量设备、优化无砟轨道精调工艺，带领80余名职工攻坚克难，实现静态、动态TQI双优的顶尖成绩，助力渝黔高铁顺利开通，刷新全局精调纪录。
身为团队带头人，他重传承、育新人，搭建师带徒成长平台，手把手传授技术、心贴心引领成长，培育16名技术骨干、11名工班长，为车间发展积蓄青春力量；他暖人心、聚合力，倾听职工诉求、帮扶困难职工，用真情实意凝聚团队向心力。
舍小家、为大家，是他不变的选择。2016年扎根涪陵安家，妻子放弃职业、全职顾家，默默支撑起整个家庭。汛期抢险、专项施工、重点保障，无数个日夜，他坚守岗位、冲锋一线，儿子高烧生病，他只能电话安抚、坚守战场，隐患彻底排除后才归家。满心愧疚，皆化作守护铁道、保障平安的不竭动力。
十四载栉风沐雨，十四载逐光攀登。从青涩学子到技术标杆，从一线工人到管理骨干，张耀升以榜样为灯、以实干为梯、以初心为帆，在西南铁路高质量发展的征程上，步步进阶、久久为功，让青春在攻坚克难中绽放最耀眼的光芒。
第七章 四书悟初心 实干启新程
以书修身、以干立业、以德致远。第六届“成铁好青年”、集团劳动模范王泰兴，十四年深耕一线、六次岗位跨越，读懂“本事、吃苦、巧干、谦逊”四本人生之书，从山东少年成长为调度中心党支部书记，用勤学破迷茫、用实干破困局、用创新破难题、用谦逊行致远，为新时代青年铺就了一条可学可鉴的成才之路。
2012年，22岁的王泰兴告别山东故土，远赴巴山渝水，入职涪陵工务段。远离家乡、气候迥异、环境陌生，初入职场的他，没有迷茫退缩，而是笃定不靠背景靠本事、不靠运气靠实干的成长信条，拜全国火车头奖章获得者雷玉刚为师，开启日夜深耕的成长模式。
读懂“本事立身”之书。他以学干相融筑牢根基。白天扎根铁道一线，对照规程打磨实操技能；夜晚伏案深耕理论，梳理故障处置方案、完善台账资料。六本学习笔记、三本翻烂的专业书籍，记录着他的执着与坚守。2013年斩获段技能大赛冠军、跻身全路青年能手，2019年拿下集团比武桂冠，考取本科文凭、获评十大青年标兵，一步步靠真本事站稳岗位、成就自我。
读懂“吃苦破局”之书。他以实干担当淬炼品格。年少家贫，他自力更生、勤工俭学，扛起家庭重担；入职职场，他迎难而上、吃苦肯干，主动扛起急难险重任务。2014年盛夏，23岁的他出任龙池工区工长，面对线路翻浆冒泥的重大隐患，带头顶烈日、战酷暑，掌铁锹、挥铁镐，掌心磨出血泡、汗水浸透工装，连续半年攻坚，彻底清除500余处线路隐患，扭转工区安全生产被动局面。“年轻人吃苦不是吃亏，是成长最快的捷径。”这是王泰兴常对青年职工说的话，也是他亲身践行的人生信条。他用亲身经历证明，主动吃苦、主动担当，方能破局成长、赢得认可。
读懂“巧干提效”之书。他以科学方法凝聚合力。任职工长后，他拒绝蛮干、深耕巧干，摸清工区设备家底、研判线路病害规律，推行“标准化、规范化、常态化”三化管理，建立病害一处一档、作业闭环回检机制。科学的管理模式，让作业效率大幅提升、线路质量持续创优，职工薪资翻倍、干劲十足，曾经的落后工区蜕变为全段先进标杆。
读懂“谦逊致远”之书。他以坚守奉献书写价值。荣誉加身、岗位进阶，他始终谦逊低调、初心不改。安家涪陵、侍奉家人，却常年坚守一线，春运、防洪、节假日值守从未缺席；深耕班组建设，改造荒地为生态菜园，打造暖心家园，凝聚团队温情；倾心传帮带，培育多名青年骨干、班长，让奋斗精神代代传承。
创新赋能发展，匠心助力提质。深耕技术多年，他牵头研发普速岔区多源数据快速精测法、焊缝溢留肥边打磨机两项创新成果，斩获集团创新大赛奖项、获评国家专利，以技术创新为铁路安全提质增效。
从一线工长到技术科骨干、再到安全生产调度中心党支部书记，十四年六次跨越，王泰兴始终以四本书为人生指引，带领团队助力段连续六年安全稳定、蝉联集团公司优质工务段荣誉。他将成长经验毫无保留分享给新入路青年，带动60余名青工成长为技术骨干、16人走上管理岗位，让勤学、实干、巧干、谦逊的奋斗精神，成为涪工青年的精神底色。
以学立身、以苦励志、以智赋能、以德致远，王泰兴用十三年坚守证明：平凡岗位亦可成就不凡人生，基层青年亦可绽放璀璨芳华。
第八章 黄土育初心 钢轨绽青春
黄土高坡育风骨，巴山渝水绽芳华。第七届“成铁好青年”、全路火车头奖章获得者王亚飞，从甘肃静宁黄土高原走出，十三载扎根渝怀深山，以读书改命运、以实干筑根基、以创新破难题、以初心报家国，从农村少年成长为车间管理骨干、行业技术标杆，书写了奋斗不息、逐光不止的青春传奇。
2013年，24岁的王亚飞追随铁路梦想，千里奔赴涪陵工务段，扎根武隆山区线路车间。渝怀山区铁路坡度大、曲线多、病害杂，夏季酷暑炙烤、冬季寒风凛冽，艰苦的作业环境，让不少青年心生退意，但骨子里带着西北人坚韧质朴的王亚飞，始终咬牙坚守、默默奋斗。
初入职场的迷茫期，党政关工团的主题教育点亮他的奋斗方向，老乡学长刘明的成长故事给予他无穷力量。“别人能做到的，我加倍努力，也一定可以！”他暗下决心，扎根一线、苦练本领、深耕岗位、绝不退缩。
日常巡检，他细致入微、排查分毫隐患；集中修施工，他冲锋在前、包揽急难重活；病害整治，他潜心钻研、攻坚疑难杂症。武隆区段曲线线路平顺性差、轨距偏差超标，成为长期困扰安全生产的难题，王亚飞主动请缨攻坚，白天实测数据、分析成因，夜晚查阅资料、制定方案，创新推出轨距调整+钢轨廓形打磨组合工艺，彻底根除线路顽疾。深耕技艺、精益求精，创新攻坚、提质增效，是王亚飞的职业追求。
深耕钢轨焊接、打磨核心工序多年，他直面传统工艺效率低、精度差、易伤轨的痛点，潜心攻关、反复试验，总结出四大创新作业法，将焊接对正时间缩短三分之二、施工效率提升30%以上，大幅延长钢轨、道岔使用寿命。
技艺精湛、赛场夺魁，是匠人最好的见证。从段级竞赛到川渝黔比武，从集团大赛到全国铁道行业赛事，王亚飞步步进阶、屡创佳绩，先后斩获各级技能竞赛大奖，获评全路技术能手、新时代成铁榜样、集团劳动模范，2022年荣膺第七届“成铁好青年”，斩获铁路行业最高荣誉“火车头奖章”，自主研发的打磨设备荣获国家专利。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。功成名就的他，始终牢记传帮带使命，深耕技能培训、倾心培育新人，累计授课培训213名青年职工，186人成长为技术骨干、26人跻身管理岗位，为西南铁路工务事业培育大批栋梁之才。
安家渝怀、扎根山城，他与同乡妻子携手并肩、双向奔赴，深耕铁路、守护通途，家人的默默付出，成为他奋勇前行的坚实后盾。从青涩学徒到车间副主任，十三载风雨坚守，他初心不改、感恩奋进，始终扎根一线、深耕养护、攻坚创新、培育新人。
从黄土高坡飞出的金凤凰，以坚韧为翼、以奋斗为光，在巴山渝水的铁道线上，书写着基层青年自强不息、深耕实干、匠心报国的动人篇章。
第九章 坚守渝东南 微光护关口
青春的底色，是坚守；奋斗的模样，是担当。秀山是渝东南的出海口，也是成都局与广州局的交界口，第八届“成铁好青年”秀山线路车间酉阳道岔维修工区班长张富成，用七载扎根深耕、日夜坚守，诠释着新时代铁路青年的初心与大爱。这位年轻的青年党员，自2018年入职以来，告别故土、驻守深山，从青涩见习生蜕变为独当一面的班组带头人，以匠心打磨技艺、以坚守守护通途、以奉献诠释家国，在渝怀铁路千里铁道上，书写了一曲以青春护钢轨、以小我守万家的动人赞歌。
今年30岁的张富成，身形清瘦、眉眼青涩，一张娃娃脸总带着谦和笑意，可站在铁道线上、面对设备隐患时，眼神却格外坚毅笃定。2018年，刚走出校园的他，怀揣着入党时的初心与对铁路事业的赤诚，主动奔赴条件艰苦的渝东南山区。彼时，身边亲友纷纷劝阻：“深山工区条件差、离家远，何必吃苦受累？”年轻的张富成却心意坚定：“渝怀铁路是西南运输大动脉，总得有人驻守一线、守护平安。身为党员，我就该去最需要我的地方。”简单一句初心誓言，成为他六载扎根深山、无怨无悔的坚守信条。
初入职场，复杂的道岔构造、严苛的检修标准、多变的山区路况，让刚入职的张富成深知自身短板。“铁路养护无小事，一丝一毫的疏忽，都可能关乎千万人的出行安全，唯有勤学苦练，才能练就过硬本领。”这是他常挂在嘴边的话，更是他对自己的严苛要求。为攻克道岔维修技术难点，2021年铁路维修体制改革后，他主动请缨攻坚重难点岗位，调至道岔维修一线专攻核心技术。
白日里，他紧随老师傅扎根作业现场，紧盯每一次轨距测量、每一处尖轨调试，把实操细节逐一记录、反复揣摩；夜幕降临，工区宿舍便是他的专属课堂，《铁路线路修理规则》《道岔养护技术手册》被翻得边角卷烂，密密麻麻的批注写满了每一处重难点。遇到看不懂的图纸、解不开的设备故障，他从不轻言放弃，追着技术骨干请教、对着设备反复实操，不彻底弄懂绝不休息。凭着这股钻劲、韧劲，他快速吃透各类道岔养护原理，练就了“一眼辨隐患、巧手除故障”的精湛技艺，短短数年就从职场新兵成长为岗位尖兵。
技艺精进的背后，是无数日夜的坚守与付出，更是舍小家、为大家的无私奉献。渝东南山区地形险峻、气候无常，暴雨、高温、暴雪、凝冻四季轮番来袭，边坡溜塌、道床积水、道岔冻堵等安全隐患层出不穷，线路养护任务异常艰巨。八年来，张富成始终把铁道安全、旅客平安放在首位，把个人团圆、家庭小事抛在身后，用一次次逆行坚守，筑牢渝怀铁路安全屏障。
汛期是铁路人最忙碌、最紧张的时节。每到雨季，渝东南暴雨频发，深山线路隐患丛生。身为班长的张富成始终闻汛而动、冲锋在前，主动放弃所有周末和节假日，24小时驻守工区待命。2022年7月，辖区遭遇特大暴雨，持续强降雨冲刷山体，他管辖的路段突发边坡溜塌，碎石泥土不断滚落道床，严重威胁行车安全。接到险情通知时，他刚和家人拨通视频电话，屏幕那头是久未见面的父母期盼团聚的身影。
看着窗外倾盆暴雨，他毫不犹豫挂断电话，对班组职工沉声说道：“险情不等人，铁路安全容不得半点耽误，立刻出发抢险！”话音未落，他便扛起工具、带头冲进风雨之中。山间暴雨倾盆、山路泥泞湿滑，他带头跳入齐腰深的水沟疏通排水，徒手清理道床淤泥碎石，雨水、泥水浸透全身，手脚被碎石划破也浑然不觉。整整六个小时，他和班组职工连续鏖战，彻底清除线路隐患，确保了列车安全通行。险情过后，同事劝他好好休息、和家人报个平安，他却笑着说：“守住线路平安，就是守住千万家庭的团圆，我的小家遗憾不算什么。”
盛夏三伏，渝东南深山酷暑难耐，钢轨表面温度最高可达53摄氏度，极易引发胀轨跑道重大隐患。烈日炙烤的铁道线上，总能看见张富成奔波的身影。他身着厚重的劳保工装，顶着烈日徒步巡线，每隔五十米精准测量轨温，细致排查线路几何尺寸、设备接头状态，日均步数超三万。滚烫的钢轨烤得脚底发烫，汗水浸透工装，反复晒干结出层层盐渍，他却从未有过一句怨言。一次高温巡线中，他敏锐发现轨缝异常，第一时间标记处置，成功规避安全事故。面对职工的敬佩，他坦然道：“越是恶劣天气，越要守住岗位，我们多一分坚守，旅客出行就多一分安稳。”
寒冬风雪，更是对铁路人的极致考验。2024年春节前夕，秀山地区遭遇特大暴雪，二十厘米厚的积雪封冻道岔，导致设备无法正常转换，列车通行受阻。彼时年关将至，家家户户阖家团圆，张富成却主动留守工区，放弃了难得的团圆假期。风雪漫天、寒风刺骨，他带领十余名职工顶风冒雪开展除雪攻坚，手持吹风机、除雪铲轮番作业，徒手掏挖道岔缝隙中的冰碴，冻得双手通红僵硬，依旧坚守岗位、不曾停歇。
三个小时风雪鏖战，线路终于恢复畅通，望着列车平稳驶过雪域铁道，他冻得发紫的脸上露出欣慰笑容。事后家人打来电话埋怨他常年不回家，他温柔又坚定地解释：“春运万家团圆，千万旅客盼着平安归途，我是班长、是党员，必须守住这趟平安路。”质朴的话语，道尽了铁路青年的家国担当。
严于履职守安全，温情聚力带队伍。作为青年带头人，张富成始终秉持严管厚爱、初心育人的理念，既要守护铁道“硬件安全”，更要筑牢班组“人心根基”。工作中，他严守作业标准，细化安全规范，每一次天窗作业前细致排查设备隐患、明确安全细则，作业中全程监护、杜绝违章，用极致严谨守护施工安全。生活中，他是班组青工的贴心兄长，深知深山驻守的孤寂，时常与年轻职工谈心交心，疏导思想压力、排解生活难题。
为助力青年成长，他牵头成立青年学习小组，毫无保留分享多年积累的养护经验、学习笔记，推行“一对一”帮带模式，手把手传授实操技能、讲解设备原理。在他的悉心带动下，班组青年职工比学赶超、快速成长，多人获评岗位能手、递交入党申请书，锻造出一支敢打硬仗、能扛重任的青年铁军。
八年扎根深山，八年逐光前行。从青涩学子到技术尖兵，从一线职工到班组带头人，张富成褪去稚气、淬炼担当，在寒暑交替、风雪晴雨的坚守中，斩获集团技能竞赛佳绩，荣获“成铁好青年”“技术能手”“青年岗位能手”等多项荣誉。荣誉加身，初心不改。
这位坚守渝东南大门的“娃娃脸”班长，始终以平凡岗位承载不凡使命，以青春之我、奋斗之我，舍小家之团圆、护万家之安康，用匠心守护钢铁动脉，用热血书写青年担当，让青春芳华在深山铁道线上，绽放出最动人的光彩。
第十章 四牛砺风骨 青春焊坦途
以牛之勤勉深耕技艺，以牛之坚韧守护平安。第十届“成铁好青年”陶牛犇，人如其名，集拓荒、苦干、深耕、奉献四牛精神于一身，十年扎根渝怀一线，从偏远工区新兵成长为技能双冠王、优秀讲师、工区带头人，在砂轮与钢轨的火花碰撞中，磨砺匠心、绽放青春。
1995年出生的陶牛犇，2016年从西安铁路职业技术学院毕业，奔赴渝怀铁路最偏远的长潭沟工区。群山环绕、交通闭塞、条件艰苦，同期青年纷纷抱怨退缩，他却潜心扎根、默默成长：“艰苦的地方最磨人，熬得住、守得住，才能成长成才。”
初入职场，理论与实操的差距让他倍感压力，他以勤补拙、以学促干，白天跟着师傅苦练养护技能，深夜深耕规程、记录难点，三本学习笔记写满青春奋斗的痕迹。2018年接触钢轨打磨作业，瞬间找准职业深耕方向，面对段内打磨技术空白、无经验可借鉴的困境，他主动拓荒、潜心钻研，外出观摩学习、对内试验优化，汇总上千组数据，摸索出适配渝怀山区铁路的打磨标准，填补段内技术空白。
深耕技艺、精益求精，是他不变的追求。钢轨打磨误差需控制在0.1毫米之内，极致精细的工序，考验耐心与匠心。陶牛犇始终坚守毫米级标准，作业前精准体检、定制方案，作业中精准把控、实时调整，作业后逐点核验、优化升级，将打磨精度控制在0.05毫米以内，远超行业标准。
2024年集团职业技能大赛，他逆势突围、巅峰夺冠，斩获道岔打磨个人第一名、团体总冠军，成为名副其实的技能双冠王，用实力诠释匠人本色。2025年升任工区工长，他搭建青年成长平台，建立常态化培训、考核、练兵机制，创新分区养护模式，带领团队累计打磨钢轨300余公里、道岔150余组，处置隐患200余处，打造安全生产先进班组。
“甘为孺子牛，薪火永相传。”技艺精进的他，受邀担任集团钢轨打磨培训班授课讲师，精心备课、通俗授课、实操带教、因材施教，创新以干代练教学模式，手把手纠正学员动作、破解技术难题。累计授课12期、培育185名技术人才，12人成长为工班长，获评年度“优秀授课教师”，用初心与担当传承工匠精神。
扎根涪陵、安家立业，家人的包容与支持，让他心无旁骛深耕事业。父母远道而来帮扶家庭，妻子默默守护小家，让他全身心投入施工攻坚、技能比武、人才培育。九年光阴，从入党积极分子到第十届“成铁好青年”，从一线职工到工区工长、技能裁判，他步步踏实、年年精进。
“打磨钢轨，亦是磨砺人生。”陶牛犇以四牛精神砺初心、以极致匠心护通途，九年扎根深山、深耕一线、攻坚创新、育人传薪，在平凡的钢轨旁，书写着新时代铁路青年艰苦奋斗、精益求精、无私奉献的青春华章。
尾声 薪火赓续守山河 青春逐梦新征程
二十载风雨通路，二十载薪火赓续。从2006年渝怀铁路通车至今，涪陵工务段在西部大开发的时代浪潮中扎根生长、逐光前行。党政工团、关工委同心聚力，以党建为引领、以匠心育人才、以实干促发展、以初心担使命，依托劳模工作室深耕技术创新，依托“入路第一课”筑牢思想根基，依托五老结对传承奋斗精神，依托主题教育淬炼青年初心。
一代代涪工青年，带着青涩与热爱奔赴深山铁道，褪去稚气、淬火成钢。十届成铁好青年，十种奋斗姿态，同一种初心担当。他们有人深耕一线、匠心护路，以毫米精度守护千里通途；有人危难逆行、向善笃行，以热血担当温暖一方山河；有人跨界突破、终身学习，以进取之心解锁无限可能；有人扎根育人、薪火相传，以无私奉献培育青春力量；有人深耕创新、攻坚破难，以技术赋能助力提质增效。
168名青工入党、108名青工晋级技师、27名青工晋级高级技师、120名青工晋升工班长、68名青工成长为管理干部、36名青工成长为车间科室领头羊、7名青工成长为站段副职、4名青工成长为站段正职，一串串数字，是青年成长的最好答卷，是育人工作的最好成效。连续十年保持国铁集团“五好关工委”、连续六年实现“安全年”、保持集团公司“安全优质工务段”、获评集团公司“先进单位”、重庆市“五一劳动奖状”等殊荣，一块块奖牌、一项项殊荣，见证着涪陵工务段的坚守与成长、担当与荣光。
道钉无言，坚守山河；青春有声，不负时代。如今，一代代涪工青年依然扎根渝怀深山，以钢轨为纸、以实干为笔、以初心为墨，传承前辈奋斗薪火，深耕安全保障、技术创新、人才培育、服务升级，在西南铁路高质量发展、建设世界一流铁路企业的新征程上，勇担使命、奋勇争先。
山河辽阔，铁道绵延；青春不息，奋斗不止。未来，更多涪工青年将接续奔赴、逐梦前行，以青春铸盾、以匠心守路、以赤诚报国，在千里渝怀铁道线上，续写青春向党、实干建功、薪火永续、山河长安的崭新史诗！
