01 花语岸客栈
一定得有茶，有酒，有音乐，让自己彻底放松，放空，放飞……
02 做个“当地人”
出发前就打探好了，客栈有自助厨房。我要做一个“当地人”，而不仅仅是一个“游客”的身份。
当我全副武装准备出门，前台说这个时间点没有什么菜卖了。原来，村子里只有早市。于是，打开美团，就近的“半湖云·湖景餐厅”不到100米。
天色暗得慢，路上时有马蹄声传来，唤醒月亮，村庄就像一个大匣子般合上了……
菜市，不是我意识中的菜场，大多是摆在路边摊子和几家简陋的店铺合成的一条街。虽然没有城市的宽敞明亮的室内规范化设施，却很接地气。鸡蛋8毛一个，花生3元一斤，牛肉45元~60元一斤……最多的要数莲藕，又胖又大且脆。狭窄的路面传递着急缓不一的脚步和此起彼伏的买卖声。置身于这样的烟火之地，对于出生农村的我来说，甚是亲切。
客栈厨房在地下室，有煤气灶头，有电磁炉，基本的调料也都有。灶头是大的，了解如何打火后，上楼补个觉，避开客栈的饭点，中餐晚餐合二为一。粥煮上，酒一杯，音乐相伴，独坐独酌。
03 普新桥
八年前，从普者黑高铁站到普者黑村，乘的是中巴车。在普新桥下车，恰逢夕阳西下。
八年后，乘坐的是8路公交车，终点站离花语岸客栈不到50米，离普新桥大概200米左右。
如今，桥依旧是桥，只不过旧的石桥加长翻修，拓宽的新桥紧挨着石桥，高出几米的样子。
站在普新桥上，有种说不出的滋味。作为观景桥，无伤大雅，站在桥上，视线开阔，落日时分，是一道美丽的风景。新桥与老桥明确责任，人车分流，也合情合理，但是两桥并立，一高一低依偎在一起，有种“原配”矮了一截，而新纳的“小妾”得了宠的感觉。
文山是铜鼓之乡。新桥桥梁上装饰的铜鼓，以明黄色为主调，依次排列，尽管有些已褪色，但整体依然灿烂夺目。地方文化特色有了，人车分流的交通管理理念有了，但在视觉审美上总感觉有违和感，很不协调。
不由得想起多年前的一则新闻报道：杭州西湖柳树被换成了月季花。作为观赏性植物，树与花并不矛盾，但作为一个有着悠久的文化历史名城，西湖与柳树，已成为一种特定的文化符号，且在艺术审美上，是互为一体的“灵魂伴侣”。
一处建筑，一个设施，如果不过多追求，只达到安全、方便、实用、功能性即可，那么，很多时候，文化与艺术就只是毫不相干、一分为二的“个体户”了。
04 情人桥
前台小李妹妹说，去青龙山，要过情人桥。
我纳闷了，八年前我穿过稻田往青龙山，哪有什么情人桥，还是这么多年自己记忆模糊了？为此，这个疑问就一直在心头萦绕。
过了普新桥，没多远就是去往青龙山的必经之路。拾阶而上，就看见一座被四个亭子连接的铁桥也就是“情人桥”架在湖面上。
我是一个心中若有疑惑就想要了解真相的人，即便不能“水落石出”，至少也要有根有据。
先问了豆包。
再联系八年前来普者黑时认识的台湾大哥和贵州的段姐求证，这座“情人桥”的前身究竟是何模样……他们都说没有见过。
于是，我查到一个电话：丘北县文化广播电视体育旅游局。拨打过去，我提出几点疑惑：八年前，情人桥是否真实存在；桥的名字是否就叫“情人桥”，还是为了旅游造势后取的名字。
接听的姑娘说她也不太清楚，要与相关部门核实再给我回复。
十几分钟后，电话打了过来。
可以确认的是（根据电话录音整理）：桥，是一直有的，早期便于农民干农活通行所造的一座小木桥；2000年左右，就有了桥墩，后来旅游需要，为了便于高一点的游船通行，拔高重建“升级改版”了好多次；2018年期间，就已经是一座小石桥了。桥的名字就叫“情人桥”。
八年前，我可能有经过“情人桥”，由于太不起眼没有过多的关注罢了。但是，关于桥的名字，我还是心存质疑，也许，只有那些看着这座桥“长大、变迁”的人才知晓，曾经的它是不是真的叫“情人桥”。
如今这座情人桥，不仅仅只是一道景观桥，它还承载着来往船只的通行，见证着普者黑的旅游发展。
05 游 船
游船从青龙山码头出发，途经普新桥-情人桥-仙人洞村-银苑桥。
“普者黑”，是彝族语言的发音，译成汉语是“盛满鱼虾的湖泊”。不难想象，如果是旺季，这条湖泊还盛满了绽放的荷，游人如织，船儿穿梭，该是怎样的人山人海呀！
9月的普者黑，万亩荷塘，红妆洗尽。细细搜寻，依稀有几朵带着羞涩与温柔，掩映荷叶之中，仿佛在留恋秋日落幕前的最后时光……
人工游船划过湖面，船桨破开水面的声响，与荷叶“擦身而过”，偶有小小野鸭在湖面上惬意地玩耍。天空辽阔，远处青山如黛，浓淡相宜错落有致的喀斯特峰林倒映在澄澈的湖水中……
游船悠悠，心中不禁泛起一首歌来：
有人说
高山上的湖水
是淌在地球表面上的一颗眼泪
那么说
我枕畔的眼泪
就是挂在你心田的一面湖水
……
与船夫聊天。他说，村子里的商铺有村民自营或出租。村民自建房需要留出一定比例的面积作为公摊，这些由公摊面积建成的商铺每年租金才1500元，只允许村民租赁经营。一个旅游景点的崛起与发展，都是为了更美好的生活。
一个小时的船程，到达蒲草塘码头。
06 仙人洞村徒步
下船后，查了导航，步行至仙人洞村，2.2公里，到达刚好是午饭时间。
仙人洞村的那条荷塘栈道，还是原来的样子，只是周边更热闹了。
从仙人洞村出发至花语岸客栈，大概5公里。
其实，购买了船票，凭身份证就能免费无限制乘坐景区的接驳车和村子的观光车。但是我想走走，慢慢的，5公里左右在承受范围之内，而且，还可以一路赏景收种子。于是，果断放弃了免费乘坐，把时间和镜头留给自己作主。
吃完饭跟着导航，一路绿色氧吧。
有导航真好呀！尤其对于我这样一个“路盲”而言，尽管有时也还会迷失方向，但好在导航会“苦口婆心”提醒，以至于不让我多走弯路。
导航领我进入百花谷。这时，阳光慢慢醒开了眼，风轻轻吹着，空气里弥漫着青草香，普者黑的水光山色，让脚步也变得轻快起来。
接下来，普者黑的黄昏，将是一天中温柔的收尾，落日会为峰林湖水染上层层金色的光晕。
也将不久，普者黑的万亩荷塘繁华落尽，皆是风骨，如同生命的弦曲，缓缓收章，却意味悠长……
07 一个个鲜活的人
电瓶车主，姓肖。因八年前租她的电瓶车，彼此加了微信，也算是“老熟人”了。
八年前，她在普新桥上摆摊，八年后，开了一家米线店，离入住的客栈不到100米。依旧出租电瓶车，还代售普者黑景区的所有门票及普者黑始发的客车车票等。
这次，还是租她的电瓶车。还在她那儿购买了船票，200元（景区售价218元）。对于游客来说，只要渠道合规，优惠一些也是好的。
八年时间，普者黑变化很大，从一个村子，到一个人，到一个家庭，在享受一些本土福利政策的基础上，只要努力经营自己的生活，肯定会越来越好！
弥勒杨妹妹，她是我八年前来普者黑，然后辗转去弥勒，在弥勒大佛景区认识的。记得那天游玩后，下山走的是徒步路线，她和她的同学，我们三人一起同行。那时，她还是一名学生，如今已是两个孩子的宝妈了。
那年分别后，在微信里再也没有联系过。那天，她在我发的朋友圈留言：姐姐，来我家吃饭，在竹园。
她是弥勒人，我以为她来普者黑发展开了饭馆，那得给面儿惠顾生意哈！私信回复她：好，但今天买菜了，明天过来，发个定位。发来的定位在弥勒，我只能说，这次不过弥勒，下次若有机会再来作客。
八年前有过一面之缘的小妹妹，隔空被她这样轻轻惦记，喊一声“姐姐……”，挺感动的。
在旅途中，我们经常会有这样的经历，在不同的地方认识不同的人，这些人，在通讯录里可能永远不会再有交集，但在某些机缘巧合的时候，不经意的又联系上了……
前台小李妹妹，是一位人美心善的姑娘。她不卑不亢，待人热情耐心，有问必答。去菜场导航到哪里近一点，提醒我爬山注意安全，除游玩外，短距离兜个风、买个菜，借电瓶车给我。
为了感谢她，我去菜场时买了葡萄给她，她不肯收。出发的前一晚，到超市买了点零食，也不知道她爱不爱吃，直接放在了前台。
她曾在杭州求学，现在从事客栈前台工作，除了日常接待，她抽空还搞直播，在认真努力地生活着。
厨房刘阿姨，来自河南。她9年前来的普者黑，因为一次旅行就爱上了这里，然后选择在这里“漂泊”。
我说，八年前来普者黑，在客栈用早餐时，厨房有位中年妇女，不知道是不是你。她说八年前她在另外一家分店，当时在装修。
有一次，我在厨房做菜的间隙，看到水池泡着碗筷，顺手就给洗了。刘阿姨很是感激。
河南人是很会做面食的，刘阿姨也不例外。有一次，她做了很多油饼，让我吃，尝了一个，真的很好吃。有时候，她包饺子，说我一个人，跟他们一起吃得了。
刘阿姨说，自父亲因冠心病去世后，她带着90多岁的母亲来到普者黑生活。她说，母亲在老家时，不能走动，来了普者黑以后，拄着拐，能在客栈的院子里走，至少能自己进出厨房用餐。
我们很多人总是在等待，等待自己退休有时间，等待儿孙长大，等待家庭再也无需自己操心……像刘阿姨的这种“儿孙自有儿孙福”，敢于打破很多中国人束缚的思想观念，勇于遵从并奔赴自己的内心，过自己的日子，很让我佩服。
08 一路花絮（部分）
