

从酒店出发,距“珠海渔女”1.7公里。
太阳被厚厚的云层遮住,防晒工作做到位,出门。
如果专门去一处,受时间约束、距离超过自己步行的心理承受范围,我会选择打车;不受时间限制且在3公里左右之内的,我就会选择步行,这对熟悉一座城市来说,是最为合适也是我喜欢的方式。其实共享单车也是不二之选,主要是由于自己“路盲”,听着导航的语音没有安全感,因为有时候看着路线我也会走偏,况且,路过什么想拍照的,骑骑停停很是麻烦。
走入海滨公园,不放心,问了执勤的协警能否通往珠海渔女,回说可以。但导航提示方向偏离,不过没一会就重新帮我规划路线了。穿过海滨公园,步入天桥,也就是所谓的“城市阳台”了。站在“阳台”上,视线开阔,沙滩,椰风,“渔女”也就在不远处了……



一只白鹭站在沙滩上,闻着海风捕食,时而头颈一弓一弓的,优雅地漫步。桥边有两位摄影守着,不知他们要抓拍白鹭什么样的身影。
看着白鹭飞向天际,心生羡慕。不一会儿,又飞回来,但不知道是不是刚才那只了。
大海,白鹭,是自然里面一个完美的搭配。看,又一只白鹭笃定地站在沙滩上,向往自由的目光坚定地看着远方,不知在想什么。
我曾写过一篇叫雨天的白鹭的文章,为了捕捉想要的镜头,每天都会去海边,像桥边那两位摄影爱好者一样耐心等待。
我喜欢拍这类自然风光,喜欢和自然对话,好过与人的交往。你可以在自然面前打开心扉,将自己坦诚交出,而与人可能有时候不太行,对方会经营着哪些伎俩和算计,你不清楚。只有当自己受到了伤害,才警醒过来,或者说自己明明带着十分的真诚,而对方那种隐秘的不露声色的虚假附和,会让自己觉得“真诚”在别人心里,是一种很“廉价”的存在,让人顿时觉得受到了某种“侮辱”一样。所以,那句“远离人群,享受独处”对我这样个性的人是极其适宜的。

差不多快到渔女雕像的时候,一位拿着单反相机的中年妇女问我要不要拍照,10元一张。想来很久没正儿八经地拍人像照了,那就试拍吧,如果不满意可以不要。
女人教我摆动作。我心中暗笑,当初热衷于拍照的时候,这些动作算啥呀!她让我左手摆“托举”动作,我不愿意,她说一定得摆,渔女是爱情的象征……
出片,有13张,她说全都要可以送我三张。最终选了4张,25元,她说我真会还价。
不记得是多早时候的事了,那时想来珠海,记忆中网上的香炉湾更自然纯朴,印象中好象还可以零距离与“渔女”接触。所谓的景点就是这样,越发展,越会被人“伤害”或“保护”。


海风吹来的丝丝腥咸味,让我倍感亲切。
我也是大海的女儿。我的家乡——梅山保税港区,如今早已从一个交通闭塞的海岛发展成朝气蓬勃的面貌了。周末或节假日,也会有很多本地外地的人自驾来游玩,野炊,露营,海钓……或者拍一拍粉黛子乱草、大滨菊,金鸡菊、格桑花……不同季节的花海人海,好不热闹。
此时,目之所及的天空被灰色的“网”罩住,零星飘着雨点,但我以一个海滨长大的人观察:这雨,下不大,也下不久。
就这样听着海浪声,慢慢走着,拍着,写着,真好!
从“城市阳台”到“城市客厅”的这条路,叫情侣中路。过了珠海渔女雕像,就是“爱情邮局灯塔”,她的前身是“珠海港航标灯塔”。现在成为爱情的象征,周边相关设施也与“爱情”紧密相关,可谓是煞费苦心。听说以前可以上灯塔观赏,现在成了执勤工作点。

这条以“情侣”加持的路名,马路边停放着一排情侣观光自行车,扫码可骑,半小时35元,超出后半小时30元,也就是一分钟一元,但收费可不能按一分钟的费用算。不是旅游旺季,这些车闲得很,但也有三三两两的情侣或一家人租骑。我可变不出一个情侣来与我共骑,看午餐时间也到了,填饱肚子方为正事。

79号渔舫海鲜餐厅,三个菜:大肉蟹,茄子煲,油麦菜。同是大海,但不同海域回应我的方式却有所不同,188一斤的肉蟹,勾了芡。我们东海的海鲜,可不兴这样的做法,除非是做羮类。入乡随俗地吃吧!
餐厅的旁边就是“城市客厅”了,一个类似综合商业广场的七层建筑楼。电梯按钮显示四楼在升级改造,不知做哪一类。从“客厅”的负一楼,可以到对面海边,我上午是从海边过来的,所以就忽略不计了。上“客厅”7楼,出玻璃大门,扫个海景。
这时,天空已为这座城市打开了窗户,身穿白色衣裙的爱情灯塔在明媚的阳光下特别显眼。远处的港珠澳大桥像条游龙,卧在起伏的海面上。这座连接香港、珠海、澳门的跨海大桥,从启动到全线贯通、验收,到正式开通运营,已经快18年了。18年,刚好是开启一个人成长阶段里的最美丽也最关键的时刻,而对于一座城市来说,18年,不仅仅是翻天覆地的变化了。
一座城市,如果有海,感觉就有了朝气和活力,即便有台风来袭,她宁静的气质里也永远透着坚韧。
珠海,没有广州深圳那么拥挤密集,生活节奏舒缓松驰,出了家门,就能看到山海相拥,怪不得列入“中国十大宜居城市”呢!
2026年11月3日晚


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