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岔罗铁路的前世今生
作者:韦国才
在罗城仫佬山乡的火车头小广场,静静伫立着一台建设B型蒸汽机车,编号8374。黝黑厚重的钢铁机身、历经风雨的斑驳锈迹、依旧挺拔的轮轨构架,安放在广场一隅。这台饱经岁月淬炼的老机车,是当年驰骋岔罗铁路的主力运力,是矿区热火朝天生产岁月的亲历者,更是整条工矿专线兴衰更迭、峥嵘流转最鲜活、最具象的历史见证。
岔罗铁路,代号“6927工程”,亦称三罗线,是上世纪国家落实“扭转北煤南运”重大战略、专门配套罗城矿区开发修建的工矿能源专线,是桂西北深山里一条因煤而生、为国而建的钢铁大动脉。
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上世纪六十年代,全国工业布局调整,北方煤炭长途南运压力巨大,南方各地工业生产、能源供给长期存在短板缺口。地处九万大山余脉的罗城,蕴藏着储量丰厚、品质优良的煤炭资源,是华南地区难得的优质煤田。但群山阻隔、山路闭塞,丰富的地下乌金长期困于深山,无法外运赋能区域发展、支援国家建设。
为彻底破解南方能源紧缺困局,盘活罗城煤炭资源、补齐华南工业能源短板,广西全面启动罗城煤田规模化、系统化开发,成立专项建井指挥机构。为从根本上解决煤炭外运无路、物资进山艰难的核心瓶颈,1969年2月,自治区革命委员会正式下文立项,批复修建三岔至罗城工矿专线铁路。工程实行矿井建设、铁路施工双线同步推进、一体统筹建设,国家投入1.3亿元专项资金,集中力量攻坚这条深山能源通道,开启了仫佬山乡工矿建设的全新篇章。
1970年,罗城矿务局正式挂牌建制,矿区生产体系全面成型,煤田开采步入规范化、规模化发展新阶段。1971年,历时两年攻坚建设的岔罗铁路全线竣工通车。整条线路全长87.933公里,北起罗城东门镇桥头村,纵贯东门、四把两大核心矿区腹地,穿山越岭、蜿蜒曲折,南抵宜州三岔站点,顺利接入黔桂铁路主干线,彻底打通了罗城矿区对外连通、乌金出山、物资入山的唯一核心通道,为矿区鼎盛发展筑牢了交通根基。
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1971年至2001年,整整三十载春秋,是岔罗铁路最为繁华鼎盛的黄金运营时期。这条专线始终以煤炭货运为核心使命,日夜不息承载着矿区的生产重任,一列列满载乌金的列车驶出深山,源源不断输送至华南各地,支撑起区域工业稳步发展。为体恤深山群众出行难、行路远的民生困境,铁路部门温情施策,在货运列车车尾常年固定加挂两节客运车厢,实行人货混运模式。
轰鸣的蒸汽机车穿梭于崇山峻岭之间,既有工矿生产的雄浑气魄,亦有山乡百姓出行的人间烟火。汽笛声声划破山野寂静,车轮铿锵碾过岁月长路,往来的列车载着矿工的奔赴、百姓的往返、物资的流转,成为那个年代仫佬山乡独树一帜、深入人心的靓丽风景。三十年间,依托这条钢铁大动脉,罗城矿区累计向外输送优质煤炭700多万吨,圆满完成国家能源保供任务,为平衡南方能源布局、助力区域工业振兴作出了不可磨灭的贡献。
进入新世纪,随着国家产业结构优化调整、能源布局迭代升级,传统工矿产业逐步转型升级。2002年,按照上级统一部署,罗城矿务局依规关井停产。伴随着矿区生产落幕,曾经日夜轰鸣、车马不息的岔罗铁路,也随之停运废弃,正式结束了它轰轰烈烈、负重奋进的运输使命。
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岁月流转,山河静默。昔日穿山越岭的铁龙已然远去,曾经喧嚣繁忙的铁道线归于宁静,山野间残存的旧路基、老桥墩,静静留存着那段热血滚烫的建设岁月。
前世的岔罗铁路,是响应国家战略、托举矿山兴盛、输送光明热能的时代动脉,镌刻着一代矿山人攻坚克难、拓路兴业的奋斗足迹;今生的岔罗遗迹与珍藏机车,是留存工矿记忆、承载乡土情怀、致敬峥嵘岁月的珍贵工业印记。
一条深山铁路,半部矿山华章。岔罗铁路的兴衰起落,是罗城煤炭工业蓬勃发展的真实缩影,更是南疆儿女听从召唤、扎根深山、无私奉献、为国担当的生动史诗,永远镌刻在九万大山的绿水青山之间,历久弥新。
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![[雅韵文学周刊] 第156期 / 韦国才~作者 主编 / 纪实散文:岔罗铁路的前世今生(图10)](https://img.zdwx.net/zz04/img/261111/0648u5h76_ns.jpg)
韦国才,男,壮族,大专学历,广西柳州市人,先后在广西罗城矿务局和广西柳州市单位工作,目前是广西苓贯智能科技有限公司的总经理。参加工作以来,长期从事政工及文宣工作,酷爱写作,笔耕不辍,执之以恒。曾经是《柳州日报社》《柳州人民广播电台》《柳州流通报社》《柳州工会信息报》等多家党报官媒的特约通讯员。先后在《广西日报》《广西工人报》《河池日报》《合山工人报》《中国煤炭报》《江苏文苑》《罗城诗刊》《晓犁文化传媒》《都市头条》《百度头条》《今日头条》《江南诗画艺术院》《江月醉桃源》《广西诗词》《中国诗歌网》等纸质报刊和国内新融媒体公众主流平台,发表过近千篇新闻报道、长篇通讯、影评、散文、诗歌等作品。是中国诗歌网认证诗人,广东《晓犁文化传媒》和《江南诗画艺术院》的特聘文宣部长,都市头条《雅韵文学周刊》创办人、总编。数十篇作品被《广西诗词》等荟萃丛书收录,出版了《我有我的形象》个人诗文集。
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责任编辑:陈丽红
责任校对:李 芳
外联文宣:王海花
责任审核:韦国才

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