神秘的济南“西郊专用线”
陶玉山
年逾五旬的老济南人大多都听说过咱济南有一条国家领导人乘坐的列车专用的“西郊专用线”。可是，这条专用线在哪儿，绝大多数人却是不知晓的，显得尤其神秘。故此，传说纷纷，更增加了其神秘色彩。
这条专用线就在现在的原济空十二师南门的西侧，即烟台路即将与腊山河东路相交处的北面。外面的大门其貌不扬，非常普通。一堵看上去不高的墙里面被一排高耸的杨树遮掩着，让人在此途径路过，也不会特意多看几眼的。更不会想到这里就是神秘的“西郊专用线”所在地。
严格说起来，“西郊专用线”是一个俗称，这个专用线的正规名称是“五七”车站。之所以叫这个名字，是因为这条始建于1952年、2013年废弃停用的党和国家领导人来济南停靠、办公和休息的专用车站是1957年初具规模的。毛泽东主席生前24次来济南，23次其专列都在此停靠，在这儿，他老人家曾经多次接见山东省、济南军区领导和部分省劳模，做出许多重要批示。另外，刘少奇、周恩来、朱德、邓小平、李先念等党和国家领导人，以及柬埔寨的西哈努克，朝鲜的金日成等外国元首也曾经到过这个专用车站。
从外表看起来，这个车站非常简朴，主要建筑有站台、站房、地下防空洞、水塔等。如果不知道这是专用线，单是看那些建筑设施，会有寒酸小气的感觉的。
据介绍，这个专用线车站占地面积约240多亩，初始是属于与津浦铁路相连的、济南火车站分支的一个只有一条线路的小型火车站。党和国家领导人的专列到达济南后，再用机车牵引到这儿。后来变为两股线，由济南铁路局正式接管。逐步修建了深水井和水塔，建造了防空洞、休息室、厨房、餐厅和接待室等。车站接待条件大为提高。
在这个树木遮天蔽日的专用车站行走，最大的印象是到处是高耸的杨树、梧桐树。环境极其幽静沉寂。随时飞来的叫不上名字的鸟类发出的叫声，不但没有带来热闹，反而更增添了肃静，非常适合一个人独自行走，思考，感悟……快接近西墙附近停靠着一台蒸汽机车和早就淘汰的绿皮车厢，使得这个车站显得多少有些名副其实。那高高扬起的车头、硕大的车轮，已经长长的绿色车厢，给人一种强烈的冲击感，不由自主地肃然起敬……
据有关人士透露，这个一直没有对外开放的、神秘色彩浓郁的“西郊专用线”，即“五七”车站，以后有希望成为一个红色旅游基地景点，让市民百姓能够真正多方面了解知道其历史渊源，更使得我们济南多了一个休闲、娱乐、学习的好去处。期待这个希望早日实现……
