长松入霄汉 关山度若飞

——记江苏太平洋精锻科技股份有限公司党委书记、董事长、总经理夏汉关

他肩负“追求绿色智造，让社会更美好”的使命，亮出一张中国民企闪耀国际精锻舞台的名片，名片上烙印着“追求卓越，永续经营”；

他浩荡“诚信敬业，追求卓越，创新成长，合作共赢”的襟怀，率领一支海纳百川、以汪洋之势走向世界的团队，身上缀满了行业领军奖牌、写满了执著与奋进；

他擘画“成为汽车零部件的业界标杆和首席智造专家”的愿景，奏唱一曲领跑“数字化智能化”的时代动歌，旋律里融注着民族锻造工业和齿轮工业攻关夺隘、与国外同行同台竞争的勇毅性格……

他就是研究员级高级工程师，江苏太平洋精锻科技股份有限公司党委书记、董事长、总经理，中国锻压协会理事长，江苏省机械工程学会理事长，被聘为南京理工大学产业教授、华中科技大学兼职教授的夏汉关。他为发展我国工程技术事业作出突出贡献，被国务院表彰，享受国务院特殊津贴；获评科技部创新创业人才、江苏省劳动模范、江苏省有突出贡献中青年专家、江苏省第四届创新创业人才、江苏省第四届十大优秀专利发明人、江苏省科技企业家、江苏省第四届创业之星、江苏省优秀企业家、江苏“最美科技工作者”。

蓄 势

夏汉关是一位技术型管理者，从1992年企业建立之初就负责技术攻坚，为精锻科技在研发方向的持续投资埋下了伏笔。

2000年，时任公司常务副总经理、37岁的夏汉关临危受命，接手资不抵债的太平洋精密锻造有限公司。“绝不能服输！否则企业将会破产，职工将面临失业，银行数千万元债权将蒙受重大损失，我们将成为既对不起前人又对不起今人更对不起后人的罪人。”他联合25名骨干，以各自房产为抵押，贷款260万元，让公司起死回生。两年后，亏损长达10年的企业扭亏为盈。

夏汉关敏锐地发现，当年中国汽车市场开始进入加速期，捕捉到尚未兴起的轿车配套零件生产饱含商机，决心开发高端乘用车精锻齿轮。2015年开始，随着新能源汽车异军突起，越来越多的汽车厂商开始直接订购差速器总成，而不是单一的齿轮，太平洋精锻为了适应新形势，开始转型升级。一方面引入多条差速器总成生产线，另一方面开始差速器轻量化、智能化的研发。夏汉关说：“我们整条生产线的装备不太好，这是硬件；软件方面，齿形模具的精密成形理论、齿轮修形制作理论基本上我们国内是空白的，精锻的齿轮只能用在农用汽车上面。”

基础理论不掌握，设备进来也不知道如何使用，只能从零开始。精锻科技组织专家组，多次前往海外学习先进经验；同时积极与国内大学合作，经过二次创新，转化成自己的技术。夏汉关说：“国外同行不太可能把他们的东西讲给我们听，就靠我们自己内部摸索，一步一步纠正，让我们的过程得到二次创新的超越。”30年来，深耕差速器领域，从一穷二白到单项冠军的进化历程，让夏汉关对企业的未来充满信心。

他的信心在于有一支精技术、懂管理、会经营的技术创新团队，有一大批黄泽培、岳耀东这样的人才。他记得2004年6月带领团队到日本及韩国模具制造公司、锻造公司及齿轮生产企业参观学习。他发现随团的技术部副部长黄泽培在一款夏普计算机面前眼睛放光，便说：“买，我支持！以后还要普及哩。智能化的基础是数字化，数字化的基础是网络网，网络化的基础是计算机。”黄泽培从此格外发奋，成为泰州市有突出贡献的中青年专家。“在精密锻造时，我们有针对性地进行齿形修正，这是我们30年经验积累得到的独有技术。在该技术指导下生产出来的齿轮传动平稳、噪音小，同时通过0.01毫米级别的过程质量控制，即使百万级产量产品尺寸精度也能保持一致性。”锻造二车间主任岳耀东的一席话表明了正是这一系列超越毫厘之间的高标准，造就了太平洋精锻差速器齿轮的卓越表现。

信心就是力量，信心就是财富。夏汉关在一场与欧洲名企对话中所言极是：“看到你们的发展，我觉得，你们的现在就是我们的未来，我们的现在就是你们的未来。”

2000年起，精锻科技在信息化建设、产学研合作、装备和研发手段信息化、人才培养等方面就逐年加大投入，形成了独具特色的零部件发展转型之路。公司2004年开展“甩图板”运动，策划和实施精益生产，通过一系列标准规范操作行为和作业流程，获得4A级标准化良好行为证书，且一直有效运行；2010年度获江苏省企业质量奖、2019年获江苏省省长质量奖。公司或旗下子公司拥有绿色工厂、中国造•隐形冠军等称号。

造 势

夏汉关常说：“全球化不可逆转，未来，全球化一定会走得更远。”他深明“谋定而后动”典故的真谛，高度重视信息化平台建设，强化两化融合，为加速转型升级造势。

精锻科技于2007年开始引入美国INFOR公司ERP LN/APS资源管理和先进生产排程系统，2008年在技术系统中导入PLM产品生命周期管理系统，2021年开始实施并应用SAP S/4 ERP系统替代之前的ERP系统，并且通过与OA、PLM、MES等多系统之间集成，实现了与各分子公司业务和财务一体化管理、财务报表自动抵消和合并，而且实现了从宏观规划到具体执行全业务环节的管控。

“在全球配套‘走上去’，品控团队最重要。”夏汉关娓娓道来，2007年，德国大众汽车公司在大连建设一个生产现代化变速箱的独资工厂，却没打算与中国人合作，反而面向全球招聘供应商，并直言：“中国人做不好，不要来！”

一向自信的夏汉关联系北京大众采购部门希望通过国际化竞争获得配套机会。德国大众狼堡研发中心齿轮专家却对太平洋精锻的齿形设计与制造能力持怀疑态度。不服输的夏汉关马上安排公司技术副总带领一队研发工程师直奔狼堡。大众专家拿着印有三维计算系统数据的一叠纸问道：“你们的三维数学模型是怎么建立的？模型相应的坐标点计算数据是多少？”怎料，太平洋精锻工程师的答案以及很多其他参数的结果与他的几乎一模一样，马上态度大变：“你们是真的懂。”

很快，大众专家就反向来到了太平洋精锻，考察3天后兴奋地告诉夏汉关，他很有成就感！他诚恳地说，将来在研发过程中有什么问题，随时都可以跟他交流，他会毫无保留地讲解传授。最终，太平洋精锻获得德国大众的项目配套定点提名信。从2010年开始，太平洋精锻进入大众汽车全球配套体系。大众齿轮专家也和太平洋精锻保持友好往来。夏汉关将这位德国专家称为太平洋精锻的贵人，非常尊敬他，每次带队去德国，都会特意拜访他。

“技术改造是企业保持竞争力的重要载体和手段。”在夏汉关主导下，公司技改投入12亿元，实现先进技术、工艺装备、生产研发全面改造升级。夏汉关指着一台德国舒勒2500吨五工位冷锻自动化压力机说：“几年前，这台机器价值6000多万元，公司咬牙买下了，成为国内唯一拥有该设备的企业。丰田、宝马、奔驰等汽车公司看到企业拥有这样的设备，毫不犹豫地抛出‘橄榄枝’。近5年来，企业投入14068万元用于研发平台的软件和硬件建设，研发投入占销售收入之比保持5%左右，有力支撑了公司创新平台建设和持续健康快速发展。”

新能源汽车的发展伴随着电动化的提升，对差速器强度、精度、总成化设计能力提出了更高要求，若能由零部件供应商变为总成供应商，单车价值将会提升约3倍。“面对如此红利，具备一定优势的精锻科技自然不想错过，截至目前，已经获得汇川技术等公司新能源汽车差速器总成等项目定点，及国内外多家新能源汽车品牌相关项目提名。”夏汉关胸有成竹，“2020年募集的资金正是用来投资年产2万套模具及150万套差速器总成建设项目。”

作为项目负责人，夏汉关主持实施国家、省（部）级科技重大专项、科技攻关等课题20多项，获授权专利33件，其中发明专利19件，获国家、省（部）级奖项16项，主持和参与起草国家标准6项、行业标准6项。公司拥有179件有效专利，包括42件发明专利，推动行业技术进步，引领行业发展方向，跻身国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业、中国齿轮行业协会50强最具品牌影响力企业、江苏省经济和信息化委员会两化融合研发设计示范企业行列。

“好产品永远是企业成功的重要保证。”经过长期积累，精锻科技的研发优势已经转化成了装备优势，而且模具加工、测量、锻造、热处理、机加工等设备大多数是国内领先、国际一流，保证了产品开发周期、质量的稳定和交付的及时性。

借 势

创新载体是企业转型升级、提升创新能力的主要平台。夏汉关数年前就将产学研合作提到了关乎企业未来能否持续发展的战略高度，高标准快节奏地推进研发平台建设，实现借智借力借势发展。

面对制造业升级大趋势，夏汉关为太平洋精锻瞄准了新方向：一是要从零部件向总成方向拓展；二是升级原有的黑色金属业务，向有色金属方向拓展；三是顺应电动化智能化发展趋势，将传统的机械业务向机电一体化业务、电动化业务领域拓展；四是将常规的机械制造向信息化、数字化、智能化制造集成，助力太平洋精锻实现信息化、数字化、智能化、科技化转型升级。

“企业信息化建设必须不断加码升级，使信息化软件更加适应全球化要求，更好地支撑全球化发展。”为推进“中国制造2025”，夏汉关抢抓“数字化智能化”风口，把建设智慧化精锻科技作为新追求，促进精锻科技内部生产关系成功转型，完成与“互联网+”社会生产力的有效对接，建成PLM、ERP、MES、EAM等系统，实现全领域信息系统集成部署，推动公司信息化、数字化、智能化制造处于行业领先水平。建成国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、省级院士工作站等全球同行业一流水平的研发机构；打造数字化平台，运用5G、区块链等技术，促进公司六地八厂联动生产销售，以40%左右的主导产品市场占有率连续保持全国第一、全球第二，并进入通用、福特、丰田、奥迪、奔驰、宝马等著名企业全球采购体系，荣获大众汽车集团奖、GKN全球最具竞争力奖；被工信部评为制造业单项冠军示范企业，被省工信厅表彰为江苏省工业互联网标杆工厂、江苏省智能制造示范工厂。

实施“数字化智能化”离不开5G网络、数据中心等信息基础设施建设。如何让信息基础设施为“数字化智能化”赋能？精锻科技为利用云计算技术建设企业数据中心，从2016年开始私有云建设，现已建成应用计算集群、主站点云计算集群、容灾站点云计算集群、数据实时连续保护计算集群，以及数据库云计算集群私有云。精锻科技积极推进5G网络、数据中心、企业数据中台等基础设施建设，着力提升信息基础设施智能化水平，加快建设智能化综合性数字信息基础设施，构筑精锻科技数字工厂目标信息传输主通道。

夏汉关强调：“企业发展不仅要做好眼前，更要为未来铺路。布局产业大市场，为未来自主品牌市场长足发展打下基础，为未来争取更多机会。”精锻科技已在宁波、天津、重庆布局设立了3个全资子公司和1个控股子公司生产基地，在上海设立了全资子公司研发平台以更好地招揽高层次人才，实现了对西南、东南、北方三大地域的覆盖，并且不断对子公司追加投资。今年公司还相继对重庆太平洋精工科技有限公司、天津太平洋传动科技有限公司、宁波太平洋电控系统有限公司增加投资，推进高端精密齿轮和电控零部件制造项目，提升公司综合产出能力和市场拓展能力。

乘 势

“作为企业领导人要有耐心、有定力；讲究执行力；注重科技创新、管理创新、制度创新，方能够从量变到质变，最终实现企业从优秀到卓越。”夏汉关回忆道，“2006年，我到上海中欧国际工商学院攻读EMBA，结识了资本市场的专家和同学，开始谋划公司上市，抢抓资本市场发展机遇。经过5年的努力，2011年8月，公司终于在深交所创业板成功上市。”令他自豪的是，公司不仅成为泰州首家A股创业板上市公司，更成为所在行业首家上市公司。这既提升了企业的社会知名度，也为企业步入发展快车道提供了资本市场的强大支持平台。 

对“自豪”二字，夏汉关满脸喜悦：“过去精锻科技被日本企业瞧不起，我们去访问本田，他们给我们坐冷板凳，在一个会议室简单接待我一下。后来，他们主动邀请我去考察，社长亲自接待，日本本田的所有车间随便看，他们还专门讲了一句话，说我们是一个值得尊敬的对手。如今在日本、德国、美国等发达国家市场，精锻科技都获得了对手的尊重。”

“长松入霄汉”，生发“登泰山而小天下”之感；“关山度若飞”，激昂“越是艰险越向前”之志。夏汉关豪情满怀地带领精锻科技顺势而变、乘势发展，近年来投资近3亿元，以生产线自动化改造、研发数字化、财务一体化为目标，进一步完善产品设计和工艺、计划管理、物料拉动、制造执行、仓储管理、自动化控制、智能集成的七大平台，持续优化数据开发利用机制，推动工艺数据、生产数据、数据运行三大数据中心建设。精锻科技平均生产效率提高，平均运营成本降低，产品研制周期缩短，幅度均在15%左右。

2022年是精锻科技第二个30年新征程起航之年。“新能源汽车轻量化关键零部件生产”项目总投资7.188亿元，占地143亩，总建筑面积约8.5万平方米，新建备料车间、锻热车间、检验模具车间、机加工车间等数字化智能化生产厂房。项目主要产品为新能源汽车轻量化关键零部件转向节、控制臂等底盘类铝合金锻造安全件及其部件总成，全面达产后预计年可新增销售10亿元以上。加上已在同步实施的新能源汽车电驱传动部件项目总投资7.4亿元，精锻科技今年在姜堰开发区项目建设投资规模近15亿元，导入不少于100台机器人，计划在泰州第一批创成国家智能制造示范工厂，到2026年新能源汽车配套业务额占公司销售额的比例达到75%，全面实现公司产业转型升级。

“企业不仅要低头做事，更要抬头看天。这个天就是国家发展的大势和全球经济环境的变化趋势。当前中国已经成为全球经济不可或缺的重要板块，企业要想得到更好的发展，就要顺应全球化的趋势，布局海外。”夏汉关豪情满怀地表示，“我们借助已有的市场技术优势，依靠同心圆不断把市场做大。随着中国汽车行业未来在全球的领先地位，一定有一大批中国优秀汽车零部件企业成为汽车板块代表中国国家形象的跨国公司，这是我们未来30年要努力做的事情。”（顾盛杉）