近阶段，黄冈海事处发现多起下水船舶在巴河水道燕矶水域违规占用上水航路航行，该行为严重危及该水域通航安全。为了有效防范风险，科学分析原因，执法人员多次到既定水域开展实地巡航，巡视水域环境。
3月23日的巡航中，黄冈海事处以下水船舶驾驶员视角开展测航，驾驶海巡12294沿红浮航标连线航行，发现在池湖港1#红浮与燕矶2#红浮之间拐角过大。可能导致部分下水船舶航行至池湖港1#红浮时，若没有及时调向，易驶入上水航路，在能见度不良时，还存在将燕矶2#白浮错误辨认为下一个下水航标的风险。针对这一情况，执法人员对燕矶水域3组航标周围水深情况进行了勘测，结合船舶习惯性航法，拟定了初步对相关水域航标优化调整建议。
3月24日在黄冈航道处，向航道处通报了目前燕矶水域存在的通航安全风险，并告知了现场航道条件勘测情况，提出了对该水域航标优化调整建议。双方就建议的可能性进行详细研讨，形成了对该水域“扩大进口、拉直航路”的初步意见，并商定双方共同对水域航道条件再巡航、再勘测，尽快调整航标布设优化。
通航水域良好的航标布设和航路规划，是水上船舶通航安全的基础。下一步，黄冈海事处将持续强化与航道部门协同融通、沟通协作，为广大船舶提供科学、合理、优良、安全的助航服务。（刘珅）
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