文/李翱翔
2025年12月31日,乐昌市地方公路站发布招标公告,X826线坪石至桃坪公路提升改造工程正式进入招标阶段。这条全长约28公里的公路,承载着皈塘老区与桃坪老区人民数十年的期盼,也串联起乐昌北部红色记忆与乡村振兴的未来。
一、一条路,两代老区人的期盼
皈塘与桃坪,是乐昌市黄圃镇、坪石镇境内的两片红色热土。在革命战争年代,这里是粤北游击战争的重要据点,无数先辈为民族解放抛洒热血;和平年代,群山阻隔却成了发展的瓶颈。
曾经的困境:旧路多为四级公路,路面狭窄、弯急坡陡,雨天泥泞、晴天扬尘,不仅制约农产品外运,更让红色文旅资源“藏在深山人未识”。桃坪村曾只有五六十公分宽的机耕道连通外界,孩子们上学要徒步数小时山路。
多年的奔走:从乐昌市委市政府到镇村干部,从市老促会到村委会,各方持续呼吁、协调,将这条公路改造列为老区振兴的核心工程。2025年12月,乐昌市老促会还专程赴皈塘调研,推动项目加速落地。
二、一次升级,为老区铺就振兴坦途
此次招标的X826线坪石至桃坪段,是乐昌市路网提升改造工程的关键一环,也是长征国家文化公园(乐昌段)旅游公路的重要组成部分。
建设标准:按三级公路标准改造,设计速度30公里/小时(困难路段15公里/小时),路面拓宽、完善排水与安全设施,将彻底告别“单车道会车难”的历史。
战略意义:
1. 民生改善:打通坪石镇与黄圃镇的快速通道,让2万多老区群众出行更安全、便捷,农产品能更快运出大山。
2. 红色文旅:串联皈塘革命旧址、桃坪古驿道等资源,助力乐昌打造“红色+生态”旅游线路,让红色记忆转化为发展动能。
3. 区域联动:衔接湖南宜章,融入粤湘边区交通网络,为粤北湘南协同发展打下基础。
三、从招标到通车,看得见的希望
从数十年期盼到一纸招标公告,这条路的推进,正是中国老区振兴的生动缩影:
多方合力:政府主导、部门协同、社会参与,乐昌市老促会等社会组织成为连接民意与政策的桥梁,让“群众所想”变成“政府所干”。
文化守护:在改造中,当地还呼吁保留皈塘历史遗存(最终尊重政府、配合政府的策划)让新路既通发展,也留住可以留住的乡愁与文化根脉。
未来可期:随着工程落地,这条28公里的公路,将成为老区人民的“致富路”“幸福路”,也让更多人走进乐昌,读懂这片红色土地的故事。
一条路的变迁,从来不止是路面的拓宽与硬化,更是一个地区发展脉搏的跳动。坪石至桃坪公路的招标,不仅是乐昌交通建设的里程碑,更是老区人民对美好生活向往的具象化——当车轮驶过新铺的沥青,红色基因将在新时代继续流淌,乡村振兴的画卷也将在粤北群山间徐徐展开。
作者简介:李翱翔(笔名:江帆),酷爱文学。韶关市作家协会会员、乐昌市作家协会理事。有近千篇散文、游记、报告文学、政研论文散见于市、省、国家级刊物,参加各地文学创作曾多次获奖。

举报