文/李翱翔
2025年12月31日，乐昌市地方公路站发布招标公告，X826线坪石至桃坪公路提升改造工程正式进入招标阶段。这条全长约28公里的公路，承载着皈塘老区与桃坪老区人民数十年的期盼，也串联起乐昌北部红色记忆与乡村振兴的未来。
一、一条路，两代老区人的期盼
皈塘与桃坪，是乐昌市黄圃镇、坪石镇境内的两片红色热土。在革命战争年代，这里是粤北游击战争的重要据点，无数先辈为民族解放抛洒热血；和平年代，群山阻隔却成了发展的瓶颈。
曾经的困境：旧路多为四级公路，路面狭窄、弯急坡陡，雨天泥泞、晴天扬尘，不仅制约农产品外运，更让红色文旅资源“藏在深山人未识”。桃坪村曾只有五六十公分宽的机耕道连通外界，孩子们上学要徒步数小时山路。
多年的奔走：从乐昌市委市政府到镇村干部，从市老促会到村委会，各方持续呼吁、协调，将这条公路改造列为老区振兴的核心工程。2025年12月，乐昌市老促会还专程赴皈塘调研，推动项目加速落地。
二、一次升级，为老区铺就振兴坦途
此次招标的X826线坪石至桃坪段，是乐昌市路网提升改造工程的关键一环，也是长征国家文化公园（乐昌段）旅游公路的重要组成部分。
建设标准：按三级公路标准改造，设计速度30公里/小时（困难路段15公里/小时），路面拓宽、完善排水与安全设施，将彻底告别“单车道会车难”的历史。
战略意义：
1. 民生改善：打通坪石镇与黄圃镇的快速通道，让2万多老区群众出行更安全、便捷，农产品能更快运出大山。
2. 红色文旅：串联皈塘革命旧址、桃坪古驿道等资源，助力乐昌打造“红色+生态”旅游线路，让红色记忆转化为发展动能。
3. 区域联动：衔接湖南宜章，融入粤湘边区交通网络，为粤北湘南协同发展打下基础。
三、从招标到通车，看得见的希望
从数十年期盼到一纸招标公告，这条路的推进，正是中国老区振兴的生动缩影：
多方合力：政府主导、部门协同、社会参与，乐昌市老促会等社会组织成为连接民意与政策的桥梁，让“群众所想”变成“政府所干”。
文化守护：在改造中，当地还呼吁保留皈塘历史遗存(最终尊重政府、配合政府的策划）让新路既通发展，也留住可以留住的乡愁与文化根脉。
未来可期：随着工程落地，这条28公里的公路，将成为老区人民的“致富路”“幸福路”，也让更多人走进乐昌，读懂这片红色土地的故事。
一条路的变迁，从来不止是路面的拓宽与硬化，更是一个地区发展脉搏的跳动。坪石至桃坪公路的招标，不仅是乐昌交通建设的里程碑，更是老区人民对美好生活向往的具象化——当车轮驶过新铺的沥青，红色基因将在新时代继续流淌，乡村振兴的画卷也将在粤北群山间徐徐展开。
作者简介：李翱翔（笔名：江帆），酷爱文学。韶关市作家协会会员、乐昌市作家协会理事。有近千篇散文、游记、报告文学、政研论文散见于市、省、国家级刊物，参加各地文学创作曾多次获奖。
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