为严厉打击
货车逃检、超限运输违法行为
切实保护公路基础设施
净化辖区高速通行环境
近日，遵义高速交警六大队正安勤务组
联合路政部门在正安北收费站
快速处置一起
货车“跳磅”逃检严重交通违法行为
企图“蒙混过关”？工作人员当场识破
6月18日14时10分许，正安籍驾驶人刘某辉驾驶渝A07**号货运车辆行经正安收费站入口时，恶意采取“跳磅”方式干扰称重设备计量，企图规避超限检测。让他没想到的是，这一“小动作”被收费站工作人员当场发现，工作人员随即拦截车辆并报警。
接警后，正安勤务组民辅警迅速赶赴现场，联合路政人员开展核查处置。
核载48吨实载59吨，罚！
经查，渝A07**号货车核载48吨，实载59吨，超载11吨，超载率达22.9%。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款之规定，高速六大队依法对驾驶人刘某辉“驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的”违法行为作出 “驾驶证记3分，罚款200元” 的处罚，并责令其立即转运超载部分货物，消除安全隐患。
普法+警示，驾驶人当场认错
处罚不是目的，安全才是根本。在依法处罚的同时，民警结合典型事故案例，对驾驶人刘某辉开展了深刻的警示教育，详细讲解了“跳磅”逃检、超限上高速的严重危害——不仅极易损坏桥梁路面，更易诱发交通事故，危及自身和他人的生命安全。
经过民警的教育，刘某辉深刻认识到了自己的错误，当场表示今后将严格守法、规范运输，绝不再心存侥幸。
什么是“跳磅”“冲磅”？
“跳磅”，是指货车驾驶员通过精确控制离合器、油门和刹车，使轮胎经过称台时产生瞬间加速度，利用惯性原理改变称台受力分布，从而达到减轻轴重显示的目的。简单说，就是让车辆在过磅时“跳”一下，把重量“跳”走几吨。
“冲磅”，则是针对交错式磅秤的一种方式——驾驶员提前加速，让整车以较快速度冲过磅秤，然后急刹车停在收费口，同样能“冲”掉2至3吨重量。
“跳磅”“冲磅”危害有多大？
对自身安全——车辆失控、机件报废风险高
跳磅、冲磅过程中，车辆需要瞬间加速、急刹、猛打方向，极易造成：
车桥、传动轴、变速器直接报废——不少司机在跳磅操作中把这些关键部件搞坏，维修成本远超省下的那点通行费
轮胎爆裂风险大增——高速刹车加剧轮胎磨损，缩短使用寿命，爆胎屡见不鲜
重心瞬间偏移，容易侧翻——满载货车突然加减速，稍有不慎就可能翻车
对他人安全——血泪教训不少
山西曾发生一起真实案例：一辆货车在收费站“跳磅”后数据无效，倒车重新过磅时，因柴油机轰鸣掩盖了后车鸣笛声，直接将后方一辆轿车压在车下，所幸货车司机及时停车，才未造成人员伤亡，但轿车已面目全非，货车司机面临高额赔偿。
此外，冲磅时车速快、方向难控，碰撞收费亭、防护架、隔离护栏的情况时有发生，严重时还要封闭维修。
对公路设施——桥梁路面不堪重负
超限超载车辆本身就对公路桥梁造成巨大损害，而“跳磅”“冲磅”的本质就是为了让超载车辆蒙混过关。超载货车行驶高速，不仅遮挡视线、挤占车道、增加事故风险，更严重损害公路、桥梁等公共基础设施。
遵义公安交警
将持续强化收费站入口管控力度
深化路警联勤联动机制
对跳磅、冲磅、超限超载等
违法行为坚持“零容忍”
发现一起、查处一起
全力保障辖区道路交通安全形势持续稳定
也请广大货车驾驶人
为了自己和他人的平安
自觉遵守交通法规
合法装载、平安出行！
