10月9日，许昌市自然资源和规划局官网公布了胖东来梦之城二、三、四期建设工程规划许可批前公示。这意味着，除正在热火朝天建设的一期商业综合体外，胖东来梦之城的文化、酒店等板块也正式提上日程。公示显示，项目二期为幸福讲堂，三期文化中心，四期酒店，三组功能一次性露出，整体业态轮廓彻底清晰。

近100米高酒店领衔，东城区将添新地标

根据公示信息，胖东来梦之城项目二、三、四期各项规划数据具体如下：

二期——幸福讲堂：建筑面积5630平方米，建筑高度不超过24米，配建机动车位536个。

三期——文化中心：建筑面积约3.62万平方米，建筑高度不超过25.45米。

四期——酒店：建筑面积约6.6万平方米，建筑高度不超过99.95米，配建机动车位430个。这座近100米的酒店建筑，将成为梦之城项目最高的单体建筑，也是许昌东城区目前规划建设高度最高的建筑之一。

从整体地块规划来看，梦之城项目地块绿线内用地面积135565平方米，规划总建筑面积575354.23平方米，建筑密度54.80%，容积率2.35，整体机动车位4293个。

总投资65亿元，胖东来史上最大单体项目

公开信息显示，梦之城位于许昌市东城区，莲城大道以北、许州路以东，紧邻京港澳高速出入口，距高铁许昌东站约1公里。项目为胖东来品牌成立以来投资规模最大的单体项目，建设和装修总投资约65亿元，全部为企业自有资金，不涉及贷款。

项目一期商业综合体约46.7万平方米，主体长299米、宽216米、高50米，共8层，规划3327个停车位。一期业态涵盖百货、超市、电器、珠宝、影院、餐饮、茶叶、电玩等。加上二、三、四期的幸福讲堂、文化中心和酒店，梦之城将形成“商业零售+文化体验+酒店住宿”的复合载体，配套大剧院、艺术广场等公共空间。

百余项节点精细化管控，2029年9月正式亮相

梦之城自规划以来推进节奏密集。2025年年底摘得地块，2026年3月13日宣布4月正式动工，4月7日进入建设工程规划许可证批前公示，5月20日正式开工，8月17日取得建筑工程施工许可证，全面进入实体施工阶段。在许昌市2026年政府工作报告中，该项目被列为大力推进的重点项目。

9月9日，胖东来创始人于东来在其个人社交账号上晒出一张“PDL·梦之城项目总进度计划图”，将这一总投资65亿元的超大型商业综合体全周期建设节点以详尽方式公之于众。这份计划图把百余项工作拆解成一级、二级、三级节点，精细化管控到每一天。

计划进度显示，项目土建总包单位已于2026年4月15日完成定标，4月16日总包进场。从整体进度来看：计划2027年8月3日完成地下室封闭，地上主体结构预计2027年11月2日完成。外立面装饰工程2026年12月启动，外总体、景观工程2027年4月开工。2028年10月起项目进入收尾、设备调试阶段，2029年3月30日完成竣工验收，同年9月正式开业亮相。

国庆客流近400万人次，酒店板块补上“过夜经济”短板

梦之城规划酒店业态背后，有着扎实的市场需求支撑。据许昌市文广旅局发布的数据，2026年国庆假期，胖东来累计客流量近400万人次，带动全市星级饭店客房出租率攀升至94%，创下节假日历史新高，游客平均停留时长显著增长，许昌顺利实现从“打卡过境游”向“深度过夜游”的跃升。

这一数据恰恰印证了酒店板块的必要性。幸福讲堂偏教育与分享，文化中心承接演出、展览与公共活动，酒店解决住宿与商务接待——梦之城的文化、酒店板块将有效补上许昌过往“白天逛胖东来、晚上去哪留”的短板。

区位优势突出，周边交通配套同步升级

梦之城地处许昌高铁片区核心位置，紧邻京港澳高速出入口，距许昌东站仅约1公里，交通区位优势显著。

为优化周边交通组织，许昌市已同步推进梦之城周边道路贯通及交通设施提升规划。其中，许州路道路宽度将由现状50米拓宽为80米，道路规模由现状双向6车道拓宽至双向10车道，提升通行效率。此外，规划还包括新东街道路连接工程、玉兰路道路贯通等配套项目，以及连接许昌东站与梦之城的风雨连廊等便民设施。

助力豫中商贸文旅承载力提升

作为许昌高铁片区重点商业文化项目，梦之城建成后将进一步完善城市消费与公共服务配套，对提升豫中区域商贸文旅承载力、带动就业和区域服务业提质具有积极作用。不依赖外部融资的资金结构，意味着项目不必为还款节点过度压缩工序，也更容易把质量、材料追溯等管理流程做深做实。

蓝图已绘，未来可期。从一期商业综合体到二至四期文化、酒店板块的全面公示，从2026年5月开工到2029年9月开业，这座承载着许昌人期盼的“梦之城”，正按计划一步步从图纸走向现实。