2026年10月20日讯，英飞凌科技股份公司发布全新微控制器TRAVEO™ CYT4EN。这款产品面向汽车行业（含两轮车）中高性价比、高性能的仪表盘与车载显示应用。该车载仪表盘MCU支持外接LPDDR4内存，可实现以往仅能依靠更复杂的片上系统（SoC）平台才能达成的性能：器件支持高级2.5D图形与3D场景渲染，可驱动最高Full HD的高分辨率显示屏，并能同时驱动两块屏幕。与此同时，与基于SoC的平台相比，它降低了系统复杂度，并减少了物料清单成本。
TRAVEO™ CYT4EN赋能汽车行业（含两轮车）中高性价比、高性能的仪表盘与车载显示应用
英飞凌科技汽车微控制器高级副总裁Thomas Boehm表示，先进的仪表盘与显示解决方案在网联汽车和软件定义汽车的用户体验中发挥着重要作用。借助TRAVEO™ T2G CYT4EN，英飞凌帮助客户以更快、更高效、更经济的方式把这些解决方案推向市场。通过将MCU架构的简洁性、安全性及快速响应能力，与现代座舱图形显示所需的高带宽内存相结合，赋能新一代车载显示。
在开发CYT4EN的过程中，英飞凌与美光密切合作，针对LPDDR4内存优化内存子系统，在实现高级图形显示能力的同时，保持整车系统效率。
美光科技生态系统赋能总监Amanda Henderson表示，美光车规级LPDDR4内存为成本优化型座舱平台提供了经过验证的带宽、可靠性与功能安全特性组合。对于将经济性、耐用性与功能安全作为关键要求的汽车项目而言，LPDDR4仍是实现现代显示体验的有效解决方案。
基于成熟的TRAVEO™ T2G架构开发，CYT4EN将高性能处理、高级图形处理以及车规级功能安全与信息安全整合在一个高度集成的设备中。它具备实时渲染、硬件加速解压缩等功能，可提供丰富的图形用户体验。该设备提供低于150毫秒的确定性启动时间，远短于复杂SoC平台常见的数秒级初始化时间。产品满足按照ISO 26262标准开发的ASIL-B功能安全等级要求，并且按照ISO 21434汽车网络安全标准开发。此外，独立的电压域可在低功耗模式下维持通信、基本处理等核心系统功能运行，提升系统效率与稳定性。
该器件高集成度的设计无需复杂的系统实施，即可实现高性价比的智能座舱设计。CYT4EN无需配备额外的微控制器来承担系统管理与车载网络通信工作，可将PCB布局简化至最低6层，同时得益于其优化的能效，无需主动散热。
目前，TRAVEO™ T2G CYT4EN已进入供货阶段。
（刘立庆）
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